白龙苑支护帷幕降水施工方案.docVIP

太 原 铁 路 局 白龙苑小区5#、7#楼及2#地下车库 基坑工程 施工方案 编　制: 校　核: 审　核: 太原市建筑工程总公司 二○○七年十一月 目　　录 一、编制依据 二、工程概况 三、工程地质概况 四、基坑工程设计要求 五、施工前准备及施工组织部署 六、施工进度计划及进度保证措施 七、施工工艺 八、施工质量保证措施 九、安全施工保证措施 十、现场文明施工措施 十一、冬(雨)季施工防护措施 一、编制依据 1、白龙苑住宅小区5#、7#住宅楼及2#地下车库基坑工程平面图 2、《太原铁路局白龙苑住宅小区》岩土工程勘察报告 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002) 4、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002） 5、《建筑基坑支护技术规程》 (JGJ120—99) 6、《工程测量规范》（GB50026—93） 7、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005 8、《建筑工程冬期施工规程》JGJ104—97 二、工程概况 拟建太铁白龙苑小区5#、7#楼位于太原市红沟路以西、白龙庙以南。基坑工程由“山西省地质工程勘察院”设计。 三、工程地质概况 根据《太原铁路局白龙苑住宅小区岩土工程勘察报告（详勘）》（山西省建筑设计研究院）反映本工程场地地质概况为: 拟建场地地形平坦，场地地貌单元属汾河Ⅰ级阶地后缘。本次勘察深度范围内地基土自上而下划分为： 第①层：人工填土，分为杂填土和素填土两个亚层： 1层杂填土，由建筑垃圾和生活垃圾组成，含煤屑、植物根茎有机物等，结构松散，均匀性差，层底埋深0.3～3.2m，承载力特征值fak=65kpa。 ①2层素填土，褐黄色，以粉土为主，湿～饱和、呈松散状态，具高压缩性，层底埋深1.3～4.5m，承载力特征值fak=75kpa。 第②层：粉土，褐黄～褐色，饱和，呈稍密～中密状态，具中等偏高压缩性，摇振反应迅速，无光泽反应，干强度低，韧性低，层底埋深 5.9～7.2m，承载力特征值fak=90kpa。 第③1层：粉土，褐黄～褐红色，饱和，呈中密～密实状态，具中等压缩性，摇振反应迅速，无光泽反应，干强度低，韧性低，层底埋深11.8～15.1m，承载力特征值fak=130kpa。 第④层：粉质粘土，褐黄～棕红色，呈可塑状态，具中等偏高压缩性，无摇振反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等，层底埋深20.1～23.3m，承载力特征值fak=150kpa。该层为桩底持力层。 第⑤1层：粉土，褐黄～棕红色，呈中密～密实状态，具中等压缩性，摇振反应迅速，无光泽反应，干强度低，韧性低，层底埋深30.4～31.9m，承载力特征值fak=170kpa。 第⑥层：粉质粘土，棕黄～棕红色，呈可塑～硬塑状态，具中等压缩性，无摇振反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等，层底埋深41.8～45.7m，承载力特征值fak=230kpa。 第⑦层：粉质粘土，棕红色，呈硬塑状态，具中等偏低压缩性，无摇振反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等，层底埋深平均值67.5 m，承载力特征值fak=250kpa。 第⑧层：中细砂，褐色～褐灰色，饱和，中密～密实；层底埋深平均值69.3 m，承载力特征值fak=280kpa。 第⑨层：粉质粘土，褐色～褐红色，呈可塑状态，具中等偏低压缩性，无摇振反应，稍有光滑，干强度高，韧性高，层底埋深平均值74.9m，承载力特征值fak=300kpa。 第⑩层：中砂，褐色～褐灰色，饱和，密实状态；层底埋深平均值71.2m，承载力特征值fak=350kpa，未揭穿。 在勘察深度范围内，第④层粉质粘土以上地下水类型为孔隙潜水，第④层粉质粘土以下地下水类型为承压水，潜水稳定水位埋深为1.3m～4.65m。 四、基坑工程设计要求 1、本工程基坑采用水泥土挡墙进行基坑支护； 2、深层搅拌桩，桩径：500㎜；桩距：350mm；桩数：1—1剖面（帷幕长296m）1、编制实施性施工组织设计，制定质量、进度、安全计划，对全体施工人员进行技术、安全交底。 2、组织设备进场，并积极组织机械设备的组装与试运转。 3、由于施工现场比较复杂，合理安排现场临时库房、办公室、宿舍和材料堆放场地。 4、施工现场障碍物要及时清除，施工场地要平整,开工前,甲方应提供地下障碍物的具体位置、标高及详细情况，并给予清除。本工程场地在正式打桩前须将现有砼硬化面及旧砼基础清除后，进行场地平整，方可进行帷幕桩施工。由于地下水位较浅（自然地坪下约-1.5米），现有场地不得下挖，必要时，如因场地过软，施工机械无法站立，须回填硬质、散体、吸水之材料。 5、铺架水、电线路，设置施工便道，并设置必要的标牌和警告牌。 6、测量人员必须严格地根据基准点进行测量放线，桩位按图纸布置、尺寸施放，并用竹筷对每一个桩位进行定位，同时做好