加油加气站复习大纲 附答案.docVIP

复习题 1、加油加气站所经营的油品有哪些？ 主要有车辆用的燃油和车辆用的附属油品两大类。车辆用的燃油主要有两种：车用汽油、轻柴油。车用附属油品主要有三类：内燃机润滑油、润滑脂、特种油。 2、有铅汽油与无铅汽油的区别。 最大的区别在于含铅汽油所加的抗爆剂是四乙基铅，而无铅汽油（无任何染色剂，呈水白色）加入的是MTBE等醚类化合物。无铅汽油（铅含量0.005g/L）并非不加铅，只是含量比含铅汽油少得多。 3、新国五标准汽油有哪些标号。 国五：89#、92#、95#。 国四：90#、93#、97# 4、什么是车用乙醇汽油。 将一定量的变性燃料乙醇（8%-12%，称为EIO）加入不添加含氧化物的汽油组分中，同时加入改善性能的添加剂，便成了车用乙醇汽油。 5、汽油和柴油的标号是根据什么制定的。 汽油：按辛烷值大小划分，以正辛烷（低辛烷值）与异辛烷（高）进行勾兑，辛烷值越高，抗爆性越好。 柴油：凝点。0号柴油表示其凝点不高于0摄氏度。 6、不同标号的柴油最低使用温度。 轻柴油的选用： 10号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机上； 5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8摄氏度以上的地区使用；（5-8=-3） 0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4摄氏度以上的地区使用；（-4） -10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5摄氏度以上的地区使用；（-5） -20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14摄氏度以上的地区使用；（-6） -35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29摄氏度以上的地区使用；（-6） -50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44摄氏度以上的地区使用；（-6） 7、内燃机油牌号如何解析。 内燃机油的牌号由字母和数字组成，“S”代表汽油机油，“C”代表柴油机油，第二个字母代表质量等级，数字代表粘度等级。例如SG30，汽油机油，质量等级SG，粘度等级符合SAE30粘度等级范围。又比如CD15W/40，多级、柴油机油，质量等级：CD，粘度等级：15W(SAE15W低温性要求)、40（SAE40高温粘度范围）。 8、车用特种液有哪些。 汽车制动液（刹车）、汽车防冻液、汽车自动传动液 9、车用液化石油气的主要成分。 低碳数烃类化合物，主要成分是碳三、碳四。 成分：较多：“丙烷、丁烷”。较少：“乙烯、丙烯、乙烷丁烯”等。 10、汽油、柴油、液化石油气、车用天然气的物性。 汽油为无色液体（为方便辨识不同辛烷值的汽油，有时会加入不同颜色），具特殊臭味。易挥发。易燃。最重要的性能为蒸发性、抗爆性、安定性和腐蚀性。 柴油 沸点：170~390℃、水溶性：难溶、密度：0.82~0.845、有色透明液体、闪点：38℃。柴油机的效率较高，如果大量取代汽油机，可以显著降低石油消耗速度及二氧化碳的排放量。 液化石油气 ：无色气体或黄棕色油状液体有特殊臭味。密度：液态580kg/立方米，气态：2.35kg每立方米、闪点（℃）：-74、引燃温度（℃）：426～537、爆炸上限%(V/V）：9.5、爆炸下限%(V/V）：1.5。 天然气：密度：0.7~0.75kg/m^3，压缩天然气20兆帕时体积约为标准状态下的1/200.液化天然气为1/620. 11、天然气、液化石油气、人工煤气的爆炸浓度极限。 天然气（甲烷）：5.0%~15.0%、液化石油气：1.50%~9.5%、人工煤气:4.5%~35.8% 12、加油站、液化石油气、压缩天然气的等级划分。 加油站： 一级：容积（总/m3）120V≤180 单罐≤50 二级：60V≤120单罐≤50 三级：≤60单罐≤30 液化石油气站： 一级：容积（总/m3）45V≤60 单罐≤30 二级：30V≤45单罐≤30 三级：≤30单罐≤30 压缩天然气站： 一级：储气量（0.1MPa、15摄氏度）3000V≤4000 储气设备容积12V≤16 二级：储气量（0.1MPa、15摄氏度）1500V≤3000 储气设备容积6V≤12 三级：储气量（0.1MPa、15摄氏度）≤1500 储气设备容积≤6 13、三种加气站前景展望。 LPG:其加气站与汽车改装投资最容易、少，起步早，发展快，技术稳定目前最多 CNG: 其加气站与汽车改装、投资居中，起步早，发展快，技术稳定，将会超越LPG LNG:技术复杂，未来的发展趋势是向LNG发展。 总体来说，发达国家CNG汽车会逐渐增多，慢慢会超过LPG汽车，发展中国家以LPG为主导。最终都是为LNG取代。 14、加油站的选址方法。 1、辐射选址法：人口、车辆密集，道路拥挤之地加油站服务半径控制在2千米左右 2、保量选址法：居住人口不多的地方，，即根据加油站保本销量，假设某区域车辆有50%进入该站加油，推出该地区社会车辆