城市轨道交通线路分类.pptVIP

第四章 城市轨道交通线路与车站 第一节 城市轨道交通线路 城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的基本组成部分。线路的设计必须满足行车安全、线路平顺与养护方便等要求，并保证一定的舒适度及符合有关设计规范的要求。 第一节 城市轨道交通线路 城市轨道交通线路特点 1.城市轨道交通线路一经建成，无论其是在地下、地面还是在地面以上，位置的改变都十分困难，建成后的改建会引起周围建筑、道路等很大的拆迁工程，并破坏多年来逐渐形成的环境协调。因此，线路设计要作长期的考虑。 2.城市轨道交通线路一般为双线，通常每条线路设有一个车辆段和一个停车场。线路车站没有经常性的调车作业，为节省用地，一般车站不设到发线，车辆集中停放在车辆段或停车场。 3.市内客运的运距短，且全面地分布在整个城市区域内，为保证线路的客流吸引力，通常站距设置为l~2km，因此，站点设置密，停车频繁。 4.由于线路各站点的吸引范围小，城市客流可容忍的等待时间较短，这要求发车间隔时间不能太长，一般不长于10分钟，短时间里聚集的客流量有限，因而列车编组长度通常为4~8节车厢，较城际列车编组短。 一、城市轨道交通线路分类 （一）按线路与地面位置的关系分 （二）按线路在运营中的作用分 （一）按线路与地面位置的关系分 城市轨道交通线路按其与地面位置的关系可