8-11第十一节 重要螺栓的检修.docVIP

第十一节 重要螺栓的检修 船用柴油机上的重要螺栓主要有：气缸盖螺栓、组合式活塞的连接螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓和底脚螺栓等。这些螺栓均各自具有不同的重要作用，不仅要保证连接强度，而且还要承受安装时和柴油机运转时的各种力的作用。为了保证螺栓的紧固连接质量和柴油机安全可靠地运转，这些重要螺栓的材料常选用优质碳钢和优质合金钢，如45钢、40Cr、35CrMo等。以下主要对连杆螺栓、贯穿螺栓和底脚螺栓的检修进行介绍。 一、连杆螺栓的检修 连杆螺栓是连接连杆大端轴承座与轴承盖使之成一体的重要螺栓。连杆螺栓受到装配时的预紧力的作用，四冲程柴油机运转时连杆螺栓还受到往复惯性力的作用。连杆螺栓的直径较小，因其受到曲柄销直径和连杆大端外廊尺寸的限制。 连杆螺栓虽小但是特别重要，因为连杆螺栓一旦断裂破坏将会引发柴油机的破坏性事故，这种波及性事故造成气缸盖、气缸套、活塞和连杆的损坏，甚至机体被打破。所以，对连杆螺栓绝不可掉以轻心。连杆螺栓因锁紧零件失效而脱落，如开口销损坏或脱落也会造成上述事故。 连杆螺栓常见的损坏形式：:螺纹的变形与损坏、螺栓拉长或形成颈缩、螺栓弯曲变形、裂纹，螺栓与螺母配合松动等。连杆螺栓或螺母损坏后应成对换新。 1．连杆螺栓的检测 1）外观检查 检查螺栓表面有无肉眼可见缺陷，不允许有碰伤、拉毛、变形、裂纹、螺纹损坏和配合松动等缺陷。 2）裂纹检验 采用放大镜、着色探伤或