破碎软岩大巷壁后注浆加固技术研究_工程建筑论文.docVIP

破碎软岩大巷壁后注浆加固技术研究_工程建筑论文 破碎软岩大巷壁后注浆加固技术研究_工程建筑论文 摘要：介绍了破碎软岩壁后注浆作用机理，以平禹一矿机轨合一大巷为例，对注浆参数、设备、工艺流程以及注浆效果作了详细的论述，通过工程实践取得良好支护效果。 关键词：作用机理；注浆参数；注浆工艺；注浆效果 1.概况 平禹一矿东翼机轨合一大巷布置在二1煤顶板10m以上的泥岩中，该巷道原大部分采用“U36+喷射混凝土”支护。因巷道断面大、围岩层理发育，巷道掘出一段时间后，大部分区域喷层开裂、脱落，底臌严重，断面缩小，无法满足安全生产的要求。经过多次反复扩修，也根本达不到支护阻力的要求。为了提高围岩本身的承载性能，决定扩修后采用壁后注浆支护技术方案。 2.壁后注浆加固技术的作用机理 壁后注浆加固巷道围岩是采用圆钢管作为锚杆，并兼作注浆管使用。其支护原理主要包括以下几个方面： （1）壁后充填加固作用 壁后进行注浆充填，外荷载均匀地传递给支架，使支架承受均布荷载。同时，注浆充填层可吸收围岩部分变形能及变形量，减少支护及围岩变形的剧烈程度。 （2）裂隙充填与压密作用 注浆浆液可以将相互连通的岩体裂隙充满，并将破碎的围岩胶结成整体，抑制围岩流变。同时还可将充填不到的封闭裂隙和孔隙压缩，从而对岩体整体起压密作用，岩体弹性模量、强度相应提高。 （3）网格骨架作用 注浆浆液经挤压或渗透到围岩裂隙中固结，会形成新的网格骨架结构，固结体具有良好的韧性和粘结性，承受外载时表现出更好的塑性，可以承受较大的变形而不破坏，从而改善巷道维护状况。 （4）注浆浆液对锚杆杆体抗腐蚀性得以加强 注浆浆液充入杆体周围后，一方面使杆体全长受到防锈钝化膜的保护。同时注浆浆液对锚杆也起到了很好的加固作用，从而保证了锚杆自身的长期稳定性。 （5）注浆为锚杆提供可靠的着力基础 良好的注浆效果可实现锚杆在全长范围内良好的锚固效果，为锚杆提供可靠的着力基础，进一步保证了巷道内层结构的承载能力。 （6）对锚喷支护的增强作用 注浆浆液可以强化喷层与围岩的粘结作用，维护喷层稳定，使端锚型锚杆转为全长锚固型。经围岩注浆加固，使频于破坏的锚喷支护体转变成高强的喷锚注加固圈，可以使围岩变形速度大大降低，实现长期维护。 （7）水泥基注浆材料固结破裂煤岩体的性能得以增强 破裂煤岩通过水泥基注浆固结体，其固结体延性增大，变形能力、强度、稳定性显著增加，这有利于形成适应大变形的承载结构。 3.注浆参数设计 东翼机轨合一大巷注浆加固采用一次注浆方式，在围岩裂隙较小，注浆困难的位置进行二次注浆加固。 （1）注浆孔深及间排距 注浆孔深取决于巷道围岩的渗透性和浆液的流动性，根据巷道围岩裂隙发育的经验公式： ………………………………（公式1） 公式中：R—围岩破碎圈半径（m）； γ—岩层平均密度， H—巷道埋深（m）， Rc—岩石抗压强度(MPa)， a—巷道半径(m)。 经公式1计算，得出裂隙发育的范围为1.92m，考虑围岩的渗透性和注浆加固的目的，取一定的安全系数，设计注浆孔的深度为2.5m。 注浆孔的间排距根据浆液扩散距离设计，而扩散距离受注浆压力、浆液流动特征、裂隙开度、产状及分布特征和注浆工艺等因素影响。根据试验段的现场写实，巷道单孔浆液扩散距离为3.5米以上。为了确保安全，设计注浆孔排距为4.8米，间距为2米。 （2）注浆压力 本次注浆压力主要用于克服浆液在裂隙中的流动阻力，注浆压力一般控制在1～2.5MPa，并在施工中根据注浆量适时调整。 （3）注浆时间及注浆量 注浆时间是指单孔注浆时浆液从注入巷道围岩到结束所需的时间，为保证注浆效果，单孔注浆时间控制5min左右。 注浆量随不同部位的破裂程度、裂隙分布情况是不一样的，按理论公式估算如下： 单孔注浆量： ………………………………………（公式2） 式中：Q1—单孔注浆量 λ—浆液损失系数，取1.2 β—充填系数，一般取0.7 R—浆液扩散半径m,取1.0m h—注浆深度m，取2.5m n—有效裂隙率，取1% m—结石率，取0.9 将有关数据代入公式2计算，每个注浆孔需0.0733m3浆液，约110Kg水泥。 每米巷道的注浆量： ……………………………………（公式3） 式中：Q2—巷道每米注浆量 L—巷道轴向长度，取1m r1—巷道裂隙发育的外半径，取4.52m r2—巷道半径，取2.6m 将有关数据代入公式3计算，每米巷道注浆需0.4m3浆液，约600Kg水泥。 4.注浆管及注浆材料 （1）注浆管加工 注浆管采用无缝钢管制作,钢管直径φ22mm,壁厚为2.5mm,杆长2m，杆体上每隔200mm均匀钻出φ8mm注浆孔，一周3个孔，不在同一圆周上，管口螺