第7章 辅助装置.pptVIP

Part 7.3 油箱 The Mechanical and Electrical Engineering Department 长沙学院机电工程系 液压传动 第七章 辅助装置 Part 7.1 蓄能器 1. 蓄能器的功用和分类 在液压系统中，蓄能器主要用来储存油液的压力能，它的主要功用是： （1）作辅助动力源 在某些实现周期性动作的液压系统中，其动作循环的不同阶段所需的流量变化很大时，可采用蓄能器。在系统不需要大量油液时，把液压泵输出的多余压力油储存在蓄能器内；而当系统需要大量油液时，蓄能器快速释放储存的油液，和液压泵一起向系统输油。这样就可使系统选用流量等于循环周期内平均流量的较小的液压泵，而不必按最大流量来选用泵。从而减小了电动机的功率消耗，降低了系统的温升。 另外，万一在驱动液压泵的原动机发生故障时，蓄能器作为应急动力源向系统输油，避免不必要的意外事故的发生。 （2）维持系统压力 在某些需要较长时间内保压的液压系统中，此时为节能，液压泵停止运转或进行卸荷，蓄能器能把储存的压力油供给系统，补偿了系统的泄漏，并在一段时间内维持系统的压力。 （3）减小液压冲击或压力脉动 在液压泵突然启停、液压阀突然开闭、液压缸突然运动或停止时，系统会产生液压冲击。为此把蓄能器装在发生液压冲击的地方，可有效地减小液压冲击的峰值。在液压泵的出口处安装蓄能器，可吸收液压泵工作时的压力脉动，有助于提高系统工作的平稳性。 蓄能器的种类主要有弹簧式和充气式两种，它们的结构简图和特点于表7-1中，过去还有一种重力式蓄能器，因体积庞大，结构笨重，灵敏度不高，现在已很少应用。 1. 利用弹簧的压缩和伸长来储存、释放压力能 2. 结构简单，反应灵敏，但容量小 3. 供小容量、低压（ ）回路缓冲之用，不适用于高压或高频的工作场合 弹簧式 特 点 和 说 明 结 构 简 图 名 称 表7-1 蓄能器的种类和特点 第七章 辅助装置 1. 利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能；气体和油液在蓄能器中由气囊隔开 2. 带弹簧的菌状进油阀使油液能进入蓄能器但防止气囊自油口被挤出。充气阀只在蓄能器工作前气囊充气时打开，蓄能器工作时则关闭 3. 结构尺寸小，质量轻，安装方便，维护容易，气囊惯性小，反应灵敏；但气囊和壳体制造都较难 4. 折合型气囊容量较大，可用来储存能量；波纹型气囊适用于吸收冲击 气 囊 式 1. 利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能；气体和油液在蓄能器中由活塞隔开。 2. 结构简单，工作可靠，安装容易，维护方便，但活塞惯性大，活塞和缸壁间有摩擦，反应不够灵敏，密封要求较高 3. 用来储存能量，或供中、高压系统吸收压力脉动之用 活 塞 式 1. 利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压能力；气体和油液在蓄能器中直接接触 2. 容量大，惯性小，反应灵敏，轮廓尺寸小，但气体容易混入油内，影响系统工作平稳性 3. 只适用于大流量的中、低压回路 气 瓶 式 充 气 式 第七章 辅助装置 1. 利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能；气体和油液在蓄能器中由橡胶管隔开 2. 油液从内管流过；气体容量小，可直接安装在管路上，节省空间 3. 用于吸收脉动、降低噪声；最高工作压力21MPa 直 通 气 囊 式 1. 利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能；气体和油液在蓄能器中由颈柱和橡胶袋隔开；油液的压力通过颈柱压缩橡胶袋 2. 液气隔离可靠；橡胶袋容积小 3. 装在液压泵的出口处作吸振器用；最高工作压力21MPa 盒 式 1. 利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能；气体和油液在蓄能器中由膜片隔开 2. 液气隔离可靠，密封性能好，无泄漏 3. 隔膜动作灵敏，容积小（0.16~2.8L） 4. 用于补偿系统泄漏，吸收流量脉动和压力冲击；最高工作压力21Mpa 隔 膜 式 充 气 式 特 点 和 说 明 结 构 简 图 名 称 1—外管 2—多孔内管 3—橡胶管4—气腔 5、7—端盖 6—充气阀 1—充气阀 2—盖 3—本体 4—橡胶袋5—挡块6—颈柱 第七章 辅助装置 2. 蓄能器的容积计算 蓄能器的总容积是指气腔和液腔容积之和，它的大小和其用途有关。 用于贮存和释放压力能时 图7-2 气囊式蓄能器贮存 和释放能量的过程 蓄能器的容积V0是由充气压力p0、工作中要求输出的油液体积VW、系统的最高工作压力p1和最低压力p2决定的。由气体状态方程 （7-1） 第七章 辅助装置 式中，V1和V2分别为气体在最高和最低压力下的体积；n为多变指数，其值由气体工作条件所决定；当蓄能器用以补偿泄漏、保持压力时，它释放能量过程很慢，可以认为气体在等温条件下工