第281F章 商船(费用)规例十一.docVIP

第281F章 商船(费用)规例第281F章 商船(费用)规例　　(1995年第270号法律公告) 　　(b)为发出或续发国际载重线证书而检验船，或为定期检验或检查载重线而检验，而上述的检验是由指定当局在为分类目的而检验的同时进行 　　免收费用。 　　(c)凡未能在一次巡视中完成定期检查 　　本项(a)分项的标准定期检查费用，另加每次额外巡视收费─ 　　按下列船舶吨位收费─ 　　不超过100吨 　　$1485 　　超过100吨但不超过200吨 　　$2950 　　超过200吨但不超过300吨 　　$4425 　　超过300吨但不超过500吨 　　$5885 　　超过500吨 　　$7350 　　附注：就本分项而言，“额外巡视”(additional visit) 指归因于船舶的船东未能或没有提供船舶作检查，或于检查开始后，未能或没有继续保留该船舶作检查因而须要进行的巡视。 　　(d)凡对船舶的检验或检查，是与为发出乘客定额证明书、安全证明书、或乘客定额及安全综合证明书而进行的检验同时进行─ 　　初次检验 　　初次检验的标准费用与本项(a)分项定期检验费用之差额的1/2。 　　定期检验 　　本项(a)分项定期检查标准费用的1/2。 　　定期检查 　　免收费用。 　　(e)就载重线证书或载重线豁免证书对其属有效的船进行检验，该船曾改装，并涉及勘定新的干舷，但程度不致于须因此而检验整艘船舶 　　本项(a)分项的定期检查标准费用。 　　(f)研究稳定性的资料，以决定是否符合《商船(安全)(载重线)规例》(第369章，附属法例)附表4及7的稳定性规定 　　费用视乎所涉及的时间而厘定，按每小时收费率收费。 　　附注：本分项订明的费用是本项(a)分项标准费用表内的适当费用外，另予收取的费用。 　　(g)研究获免除进行倾侧试验的船舶的稳定性的资料 　　费用视乎所涉及的时间而厘定，按每小时收费率收费。 　　附注：本分项订明的费用是本项(a)分项标准费用表内的适当费用外，另予收取的费用。 　　(h)见证倾侧试验的进行 　　费用视乎所涉及的时间而厘定，按每小时收费率收费。 　　附注：本分项订明的费用是本项(a)分项标准费用表内的适当费用外，另予收取的费用。 　　(i)按照《商船(安全)(载重线)规例》(第369章，附属法例)研究船舶抵受舱室水浸能力的计算 　　费用视乎所涉及的时间而厘定，按每小时收费率收费。 　　附注：本分项订明的费用是本项(a)分项标准费用表内的适当费用外，另予收取的费用。 　　2.为载重线证书对其属有效的船舶进行检验，以达致豁免较重负载的目的 　　费用视乎所涉及的时间而厘定，按每小时收费率收费。 　　3.为须行走单程国际航线或行走适用证明书订明航区以外单程航线的船舶进行检验，并发出载重线证书或载重线豁免证书 　　费用视乎所涉及的时间而厘定，按每小时收费率收费。 　　4.检验须拖曳行走单程航线的船舶 　　费用视乎所涉及的时间而厘定，按每小时收费率收费。 　　5.检验并发出显示已修订或已扩大航区限制的相应证明书，以替代现有的载重线豁免证书 　　费用视乎所涉及的时间而厘定，按每小时收费率收费。 　　6.检验被指称适航状态不佳的船舶的费用─ 　　(a)检验因超载、载货不当、煤货物通风设备不足、人手编配不足或设备有毛病而被扣留的船舶(应船员投诉而检验者除外) 　　费用视乎所涉及的时间而厘定，按每小时收费率收费。 　　附注：当船舶正被扣留，或当船舶被扣留时，验船师觉得船舶并不安全，则须缴付本分项订明的费用。 　　(b)检验因船体或机械有毛病而被扣留的船舶(应船员投诉而检验者除外) 　　费用视乎所涉及的时间而厘定，按每小时收费率收费。 　　附注：当船舶正被扣留，或当船舶被扣留时船舶看似并不安全，则须缴付本分项订明的费用。 　　(c)应船员投诉而检验船舶，不论是由一名政府验船师或一名获政府或法庭为此目的而委任的人进行 　　费用视乎所涉及的时间而厘定，按每小时收费率收费。 　　(d)检验因适当载重线被浸没而被扣留的船舶 　　费用视乎所涉及的时间而厘定，按每小时收费率收费。 　　(e)检验因下列原因而被扣留的船舶─ 　　(i)无载重线标记;或 　　(ii)载重线标记不当： 　　每次巡视 　　费用视乎所涉及的时间而厘定，按每小时收费率收费。 　　附注：当船舶正被扣留，或发觉其情况为通常可导致其根据《商船条例》(第281章)第108条、或《船舶及港口管制条例》(第313章)第12条或《商船(安全)条例》(第369章)第48(3)、49(6)、54(2)、58(4)、59(2)、60、68、72或117条被扣留，则本项(a)至(e)分项所提述的检验适用。 　　7.如船只因火警、损坏或意外而须接受检查，除检验每项设备的适当费用外，每次巡视另收费用 　　费用视