实施性施工组织设计73542.docVIP

施 工 组 织 设 计第一章??综合说明一、编制依据（一）、业主与我单位共同签订的工程承包施工《合同书》和招标文件、设计图纸。（二）、交通规划设计院设计的施工设计图。（三）、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。（四）、国家现行的施工技术规范、操作规程《公路路基施工技术规范》（JT0-2006）、《公路桥涵施工技术规范》（JT-2000）施工技术规范JTG F60-2009)、《公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000)及《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）（五）、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。二、编制原则（一）、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。（二）、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。（三）、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。（四）、坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。（五）、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。（六）、实施项目法管理，对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。三、编制范围，路线全长m。工程施工内容包括：路基土石方涵洞、排水及防护、安全设施等工程以及为完成上述工程施工所发生的临时工程。四、工程概况㈠、概述起点桩号K10+755，位于下穿老金温铁路，终点桩号K16+773，位于黄龙一路变电所附近，与已经建成的莹乡路相交总长度m。1、设计情况本项目采用部颁《公路工程技术标准》中的双向四车道一级公路技术标准设计，设计行车速度80km/h2、工期情况按招标文件要求，本工程总工期个月。我公司通过加强管理、加大投入、科学组织、文明施工，确保按合同规定的时间完工。㈡、施工环境条件1、地形及地质条件2、气象及水文条件、建筑材料本施工所需要的材料如钢筋、水泥、砂石料等均可从当地就近购买，材料使用前须先行考察、确定好供货商，以便及时、足量供应。4、水电条件4.1施工用水本标段施工用水考虑从当地水网接入，施工前办理好各种手续，并做好水管接口。4.2施工用电施工用电与当地电力部门协商解决。5、交通条件本线路处于地段，交通条件十分便利五、主要工程数量本标段总长度m，包含路基、涵洞、排水防护、安全设施等工程。1、路基工程1.1路基挖方共m3，其中挖土方 m3；挖石方 m3。1.2路基填方共 m3。2、涵洞工程本标段共有道钢筋混凝土涵，跨径分别为K10+966.50 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5 40.56 K11+488.00 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5 33.32 K11+627.00 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5 34.82 K12+366.00 倒吸虹 1—Φ1.0 31.18 K12+439.50 倒吸虹 1—Φ1.0 31.03 K12+574.00 倒吸虹 1—Φ1.0 28.53 K12+768.00 倒吸虹 1—Φ1.0 28.53 K12+933.00 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5 43.53 K13+078.50 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5 40.03 K13+168.50 钢筋砼盖板涵 1—3.0*2.2 32.00 K13+230.00 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5 43.18 K13+460.00 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5 41.53 K13+716.50 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5 41.53 K13+852.50 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5 43.03 K13+979.00 倒吸虹 1—Φ1.0 44.53 K14+240.00 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5 40.03 K14+344.50 钢筋砼盖板涵 1—3.0×2.2 39.10 K14+400.00 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5 42.50 K14+547.00 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5 45.53 K15+010.50 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5 41.53 K15+240.50 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5 37.03 K15+679.50 钢筋砼圆管涵 1—Φ1.5