老桥拆除专项施工方案232.docVIP

无锡市干线公路S232江阴芙蓉大道西段（含扬子江路）工程项目 承包单位：中交第三航务工程局有限公司 合同号 监理单位：苏州路达工程监理咨询有限公司 编 号 施工技术方案报审表 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ａ－3 致（总监理工程师）　殷才根　　： 　　 现报上S232老桥拆除安全专项方案及附件，请予审查和批准。 附件：安全方案、安全措施等。 　　　　　　　　　　　　 承包人： 　　　　　年　 月　 日 驻地监理工程师审查意见： 　　同意　　　　　修改后再报　　　　不同意 驻地监理工程师：　　　 　　 年　 月　 日 总监理工程师审定意见： 　　同意　　　　　修改后再报　　　　不同意 　　　　　　　　 总监理工程师：　　　　　　年　 月　 日 232省道江阴段改建工程 （江阴市芙蓉大道西段） 老桥拆除 安 全 专 项 施 工 方 案 中交三航局江阴公路建设项目总部 二00八年八月八日 目 录 工程概况 编制原则和依据 施工准备 工序安排及工艺流程 拆除方案 质量、安全控制方法和手段 管理组织老桥拆除施工方案 一、工程概况 永汇河大桥位于江阴市璜土镇境内，在新建桥址处有一座老桥，老桥修建于1954年，地方档案馆无老桥的施工设计图；我部对老桥进行了现场实地调查和测量，老桥总宽3.2米,全长27.2米，河内桥跨与两岸砌石桥台进行顺接，老桥桥面系为砼桥面铺装,两侧栏杆为砼柱式结构；上部结构为拱梁和桥孔组合形式，拱梁为两根预制实心矩形截面普通钢筋砼梁；拱梁用拱肋相连，拱梁上铺设预制钢筋砼拱板，拱板上用砖砌筑桥孔，桥孔上铺设预制钢筋砼板块。 老桥在新建永汇河大桥主跨范围之内，须将老桥拆除。 二、编制原则和编制依据 （一）编制原则 从实际出发，在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理、扰民小的拆除方案，进行科学的组织，以实现安全、经济、进度快、扰民小的目标。 （二）编制依据 1、《永汇河大桥施工图设计》 2、《中华人民共和国安全生产法》 3、《建筑工程安全生产管理条例》等法律法规。 4、拆除工程有关的施工验收规范、安全技术规范、安全操作规程。 5、现场实际勘查、测量得到的资料和信息。 6、向当地居民问询和了解到的情况。 7、本单位的技术装备条件。 三、施工准备 （一）技术准备 1、弄清老桥的结构设计、建筑施工。 2、学习有关规范和安全技术文件。 3、调查周围环境、场地、道路情况。 4、编制拆除工程施工组织设计。 5、对进场施工人员进行安全技术教育和交底。 （二）现场准备 1、疏通运输道路。 2、发出安民告示，在拆除危险区设置警戒区标识。 （三）物资准备 拆除工程所需的机器工具、运输起重机械。 （四）组织准备 由于老桥拆除要求严格，新沟河内老桥桥墩的拆除程度和范围必须满足新建桥梁施工、航道和海事部门的有关通航要求，在新沟河大桥便桥施工完成通车后即可进行老桥拆除施工，老桥拆除采用具有丰富施工经验的专业拆除队伍进行施工，人员进场时间安排在拆除施工前3天，拆除使用的机械设备目前均已进场，人员和机械设备数量如下： 人员指挥1人技术负责人1人专职安全1人技术员人1人施工人员40人。施工机具吊2台空压机台风镐台气割设备套手工錾凿工具、防护用具等若干。桥面附属结构→→桥面板→桥孔→拱板→桥肋→拱梁→桥台及附属→拆除物处理。老桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷，特制定拆桥方案。总体拆除原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。桥面附属结构→→桥面板→桥孔→拱板→桥肋→拱梁→桥台及附属→拆除物处理。桥面附属结构物拆除桥面附属结构物主要有侧栏杆等附属设施重量较轻，拆除附属设施时，桥梁整体每侧栏杆拆除由两端向中进行，气割割逐拆除。拆除，倒链将栏杆拉在内侧面上，防止栏杆坠落桥下立柱底部的连接钢割，收紧倒链，将栏杆拉倒在内侧路面上，依次将所有栏杆拆除用风镐破碎、拆除，装车运。拆除拆除由桥梁中部向两。用风镐和錾凿等工具，装车运走 桥台拆除对于无法人工破解的大块构件，均采用静态爆破法分割、破碎。所有构件均做到随拆随，并在破解处理后弃运到指定地点，不得遗弃在河道中或岸边，造成河道堵塞或环境污染。拆除施工要有专人指挥协调，并设专职安全员负责安全施工监督、检查佩带袖标；拆除作业前封闭交通，并在醒目位置处设置警示标志和引导标志在两端桥头10m位置以外设置防撞设施，在桥梁两侧及桥下设置防坠落装置。危险处所设置醒目标志、围栏；机械作业要有专人指挥。拆除桥起