路堤填筑施工作业指导书.docVIP

路堤填筑施工作业指导书 1.目的：路堤填筑作业在路基工程施工过程中属特殊过程，为保证路堤填筑工程质量，确保全线创优目标的实现，特编制本作业指导书。 2.编制依据：《铁路路基施工规范》TBJ202-96 3.适用范围：该作业指导书适用于我单位承建的新建铁路渝怀线第六标段DK60+000~DK67+000里程内的所有路堤填筑施工作业。 4.一般规定： 4.1路堤填料应符合《铁路路基施工规范》表3.2.1及表3.3.1的规定。取土场按规范要求分层取土样做土质试验。 4.2路堤填料施工控制含水量范围应根据填料性质要求的压实度和机械压实能力综合确定。 4.3基床填料的粒径级配要求 4.3.1基床表层 中不得含有粒径大于15cm的石块。 4.3.2基床每一压实层的全宽必须使用同一种且条件相同的填料；上下层使用不同种类及条件的填料时，应符合下列要求： （1）两渗水土填层间，粒径较粗填料的D15与较细的d85之比应小于或等于（D15为颗粒较粗填料中，颗粒含量占15%的粒径；d85为颗粒较细填料中，颗粒含量占85%的粒径）。 （2）非渗水土与渗水土填层间，颗粒较粗的填料D15粒径应小于0.5mm。 相邻填层填料粒径条件不符合上列要求时，两层间应加设垫层。 4.3.3施工控制：做填料的颗粒级配试验，从级配曲线图上查取D15 、d85的值。 4.4使用不同种类和条件的填料填筑路堤基床以下部分应按设计规定和要求办理。 4.5当填料采用路堑或隧道弃碴时，除符合以上有关规定，尚应遵照以下要求办理。 4.5.1严重风化的软岩不得用于路堤的填筑，易风化的软岩不得用于路堤表层和浸水部分。 4.5.2填料应按规范要求进行鉴别试验，依试验结果选用。 4.5.3弃碴岩块应达到大型击实仪击实试验标准的100%，K30标准≥15kg/cm3，或达到振幅为0.6mm以下振动8min时的干容重。 4.6路堤本体各部分及填筑的护道均应分层填筑并压实到规定的密度。压实密度及其均匀性应经检验符合要求后方可在其上继续填筑。 4.7路堤施工要及时做好防排水工作。 5.填土压实工艺流程：填土路基应划分为四区段，八流程分层填筑施工。四区段：填土、平整、碾压、检验区段；八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。各区段和流程内只允许做该段和流程的作业，不允许几种作业交叉施工。 每个区段长度可根据使用机械的生产能力、台车数量确定，但为了保证机械有足够的安全作业长度，最短不得少于40m；如果长度不够或因桥涵隔断不连续，也应按四个区段的施工程序安排施工。四区段位置应立牌标明。 5.1基底处理 路堤基底应根据施工时地面和土质的实际条件，按设计规定进行处理。通常对基底的处理有： 5.1.1铲除草皮：当基底密实，且地面横坡缓于1：10时，路堤高度大于1.2m可直接填筑在天然地面上；但路堤高度小于1.2m的地段，应清除地表草皮；在稳定的斜坡上，横向坡度为1：10-1：5时，无论路堤填筑高低均须清除草皮。 5.1.2基底挖台阶：在稳定的斜坡横向坡度为1：5-1：2.5时，原地面要挖台阶，台阶宽度不小于1m。对基岩面上的覆盖层，宜先清除再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，可予以保留。挖台阶应自上而下进行，随开挖随填筑压实，以保持台阶稳定。 5.1.3基底碾压：基底为耕地或松土时，如松土厚度不大于0.3m，应将松土翻挖，分层回填压实。压实密度均应比照与路堤结构相应部分的要求进行施工和检验。 5.1.4疏干基底：预先疏干施工范围内的地表积水，并将地表晒干后再填筑路堤。如遇水田、池塘，也可采取排水疏干，挖除淤泥，按设计要求填筑路堤。遇地下水时，设置的地下排水设备应及早完成，或以渗水土、不易风化的岩石填筑在路堤底部。 5.1.5软弱基底的处理：水田水塘或饱和粉细砂基底，采取抛填片石、填砂、填砾石及其他土质加固措施时，应按《铁路路基施工规范》的有关规定进行施工。 5.2水平分层填筑。 5.2.1填土分层厚度应根据机械性能，要求的密实度，不同填料等经过试验确定。 5.2.2开工前主管技术人员应根据路堤高度及分层厚度，计算出计划分层数，压路机走行速度，碾压遍数，并绘出分层施工图，向队长、领工员及压路机司机进行书面技术交底。队长、领工员必须认真控制