轮机部值班巡回检查路线和检查要点.docVIP

版本号／修改号 2.0／0 轮机部值班巡回检查路线和检查要点 （特殊操作） 编号：LMSI LYQ1114 生效日期： 2009.05.20 页次 1／2 １﹑目的 规范当值人员对机舱和设备的检查，确保轮机设备安全运转。 ２﹑检查周期 航行：接班时一次；值班中每小时一次，轮机员和机工交替进行；电机员每日两次，白天一 次，２２时一次；轮机长每日两次，白天一次，２２时一次。 停泊：机工： 每时一次。卸油期间还要对货油泵进行检查。 轮机员：每日两次，白天一次，２２时后就寝前一次。卸油期间还要对货油泵巡视两次。 ３﹑检查方法 注意观察压力﹑温度﹑液位﹑绝缘﹑电压﹑电流﹑频率等仪表参数，还要对运转设备看﹑摸﹑听﹑嗅，细致检查，及时调整和处理。发现问题，当值者无能力处理时，必须及时报告当值轮机员或轮机长。 ４﹑巡回检查路线 航行： ①废气炉层 → ②锅炉顶层 → ③空调机房 → ④舵机房 → ⑤冰机房 → ⑥主机缸 头层 → ⑦机舱底层 → ⑧集控室。 停泊： ①锅炉顶层 → ②空调机房 → ③冰机房 → ④泵房（卸油时） → ⑤主机缸头层 → ⑥机舱底层（主机除外） ５﹑检查要点 废气炉层：观看主机膨胀水箱水位在正常位置；废气炉进气温度正常２６４°Ｃ，最大 ２７０°Ｃ；废气炉汽压，废气炉压差正常６０ｍｍ水柱；出艇甲板看排烟颜色。 锅炉顶层：观看锅炉水位，尾轴重力油箱油位，主辅机膨胀水箱水位是否正常。 空调机房：观看空调机油位，冷凝器液位，低压０．３８－０．４８Ｍｐａ，低压停车 ０．２８Ｍｐａ；高压１．３－１．６Ｍｐａ，高压停车１．７８Ｍｐａ；油压０．４－０．５Ｍｐａ，低油压０．３Ｍｐａ，延时６０秒停车；水压０．１４－０．２Ｍｐａ，０．０７停车。０．１２启动。暖气开放时，风机出口温度在２０－２５°Ｃ。蒸汽压力０．４Ｍｐａ。 舵机房：观看主﹑副油泵油箱油位。油温应在室温加上３０°Ｃ以内，最高不超过 ７０°Ｃ；副油泵油压正常１．５－２．０Ｍｐａ，注意观察油缸柱塞是否漏油，各拉杆调节螺母是否松动。各润滑点加油。 冰机房：观看在使用冰机油位，冷凝器液位，低压０.０１Ｍｐａ停机，０.１２Ｍｐａ自动启动，海水压力０.１４－２０.Ｍｐａ，低压０.０７Ｍｐａ停机，库温：菜库＋５°Ｃ左右，鱼肉库－１０°Ｃ—－１８°Ｃ。 版本号／修改号 2.0／0 轮机部值班巡回检查路线和检查要点 （特殊操作） 编号：LMSI LYQ1114 生效日期： 2009.05.20 页次 2／2 主机缸头层：检查锅炉﹑电机﹑主机等油柜温度和油位并放残水；观看废炉循环水泵轴承油位和泵的吸排压力和马达温度；检查主机透平油位，气缸注油器油位及各注油泵视流钢珠应在同一高度，观看主机各缸排温及水温，检查缸头盖油管接头是否泄漏；观看调速器油位并触摸温度，检查控制空气／安全空气压力；检查排气阀密封空气压力正常为０.５Ｍｐａ （在排烟总管下）；检查主机缸套水泵和马达；观察造水机真空度﹑盐度和淡水泵排出压力；检 查空压机油位，当空压机转时，观察吸气口滴油镜３－５滴／分钟，检查低压﹑油压﹑水压等 压力指示是否在正常范围，空气瓶和空气干燥器放残水并检查气瓶压力，去分油机房检查油位﹑分离温度和净油出口压力；主机供油单元检查供油泵增压泵运转情况，滤器压差和粘度计气源压力并放残水。 机舱底层：主机控制空气系统气瓶放残水，扫气箱放残油约３０秒后关，检查凸轮轴油泵和油位，活塞杆填料函卸油箱油位，推力轴承温度，测量主机循环柜油位，检查扫气道放残水情况，触摸中间轴承温度、滑油流量、尾轴前后封油位；观看舱底污水，观察炉水舱、热水井水位和给水泵。若机油分油机在工作，检查分有机油位、分离温度和净油出口压力；观察主机活塞冷却回游视流镜油量，各缸油温，检查主机自清滤器和主机油泵工作情况，检查机油温度调节器气源压力并放残水；检查主海水压力、泵和马达工作情况；观看热水柜温度，饮水柜、淡水柜压力及水泵工作情况；检查在运行电机仪表板压力指示，测量机油位，观看各缸排温和淡水出机温度，机油进出机温度，透平机油压力在０.１４Ｍｐａ，超速保护气压0.８－１.０Ｍｐａ，检查扫气道两端泄水孔是否畅通，观察电机周围是否滴油，检查电机海水压力，泵和马达运转情况；触摸左、右深舱壁温度。 集控室：观察主配电盘电压﹑电流﹑频率和功率因数等仪表，检查２２０Ｖ﹑３８０Ｖ绝缘，动力屏各泵浦电流表，集控台各仪表和报警板情况，微机参数，查看轮机日志﹑辅机日志。 泵房：卸油期间每两小时检查一次泵房，查看货油泵前轴承油位是否正常，各轴承温升情况（异常时及时排除），轴封是否泄漏，舱底污水有无异常，各阀是否渗漏；另去机舱检查隔舱轴承油封油位及轴承温升；压／