丁公路北站端头土体加固方案(终稿).docVIP

目 录 1、工程概况 2 2、工程概述 2 2.1工程地质条件 2 2.2水文地质条件 4 3、编制依据及原则 4 3.1编制依据 4 3.2编制原则 5 4、端头加固施工部署 5 4.1端头洞门土体加固原因 5 4.2端头三轴搅拌桩施工准备及工期 5 4.3施工工艺流程 7 4.4端头三轴搅拌桩洞门加固技术要求 8 4.5成品保护及桩偏差控制范围 13 4.6旋喷桩施工准备 14 4.7高压旋喷施工工艺流程 15 4.8高压旋喷桩施工过程中技术要求 15 5质量及安全保障措施 18 5.1质量保障措施 18 5.2安全保障措施 19 6环境保护措施 20 6.1防地表水和地下水污染措施 20 6.2防扬尘措施 21 6.3防噪音污染措施 21 1、工程概况 盾构从彭家桥站西端头始发，在师大南路过站，丁公路北站东端头到达，过丁公路北站后在丁公路北站西端头二次始发盾构推进线路图详见下图1盾构推进线路示意图 图1盾构推进线路示意图 盾构始发端和到达端头土体的稳定是盾构机始发和到达的一个关键,端头土体加固的成功与失败直接影响到盾构机能否安全始发、到达；盾构始发和到达过程直接影响到隧道顶施工区的安全、周边环境保护的成效及工程施工的成败。因此根据本工程所处区域的工程地质、水文地质、环境条件和环境保护等要求，制定针对本标段盾构机的始发端洞门土体加固方案。 本区间从丁公路北站沿着北京西路西进，