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11级地铁司机检修专业电机学期末复习题
一、判断题
直流电机
直流电机的电枢绕组并联支路数等于极数,即2a=2p。( × )
电磁转矩和负载转矩的大小相等,则直流电机稳定运行。( × )
直流电动机工作在电动状态下,电磁转矩与转速的方向始终相同。( √ )
直流电机工作在任何运行状态下,感应电动势总是反电动势。( × )
直流电动机中,电磁转矩的方向与励磁绕组的极性是无关的。( × )
直流电机主磁通既连着电枢绕组又连着励磁绕组,因此这两个绕组中都存在着感应电动势。( × )
直流发电机中的电刷间感应电动势和导体中的感应电动势均为直流电动势。( × )
直流电机稳定运行时,主磁通在励磁绕组中也要感生电动势。( × )
直流电机在负载运行时,电枢反应将直接对主磁场有去磁的作用。( √ )
电压平衡方程式符合电路定律。( √ )
电动机的功率平衡方程式,符合能量守恒定律。( √ )
磁路饱和后串励电动机的转速特性,是一根比较硬的特性。( √ )
复励电动机转速特性是介于他励电动机和串励电动机特性之间。( √ )
他励电动机有较大的过载能力和启动转矩。( × )
他励电动机实际的机械特性是一条微微向下倾斜的曲线。(√ )
串励电动机在任何负载情况下,斜率处处为正值,具有电气稳定性。(√ )
直流牵引电动机的特性曲线都具有正斜率,均满足稳定性条件,在列车牵引时具有机械稳定性。( × )
同一台直流电机既可作发电机运行,也可作电动机运行。( √ )
直流电动机的额定功率指转轴上吸收的机械功率。( × )
电机换向时,由电磁原因引起的火花呈白色或蓝色、连续而细小,基本上都在电刷的后刷边燃烧。 ( √ )
直流电机在负载运行时,电枢反应将直接对主磁场有去磁的作用。(√)
一台并励直流发电机,正转能自励,若反转也能自励。(??)
一台直流发电机,若把电枢固定,而电刷与磁极同时旋转,则在电刷两端仍能得到直流电压。(??) 一台并励直流电动机,若改变电源极性,则电机转向也改变。?)
直流电动机的电磁转矩是驱动性质的,因此稳定运行时,大的电磁转矩对应的转速就高。(???)直流电动机的人为特性都比固有特性软。(???)
直流电动机串多级电阻起动。在起动过程中,每切除一级起动电阻,电枢电流都将突变。(??) 他励直流电动机的降压调速属于恒转矩调速方式,因此只能拖动恒转矩负载运行。(??)
他励直流电动机降压或串电阻调速时,最大静差率数值越大,调速范围也越大。(??)(??)(??)(??)(??)(??)(???)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)(??)交流传动技术是一门综合技术,但其本质的特点是牵引电动机采用了交流异步电动机,其一系列的优点都是由此而表现出来的。VVVF逆变器中,改变半导体开关的触发顺序,即可改变相序,从而可使异步电动机的旋转方向反向。因此不需要像直流传动电动车主回路切换用的正反向切换开关。(√)
三相异步电动机转子为任意转数时,定、转子合成磁场转速不变。(√ )
当三相异步电动机转子绕组短接并堵转时,轴上的输出功率为零,则定子边输人功率亦为零。( × )
异步电动机的负载转矩在任何时候都绝不可能大于额定转矩。(× )
三相异步电动机的起动电流很大,所以其起动转矩也很大。( × )
异步电动机空载运行时的功率因数很高。(× )
用电阻率较大的硅钢片叠制铁心可以减小涡流.( √ )
交流制列车进行再生制动时,主电路连接方式不需改变。(√ )
三相异步电动机的起动电流和起动转矩都与电动机所加的电源电压成正比。(× )
在VVVF逆变器中,改变半导体开关的触发顺序,即可改变相序,从而可使异步电动机反转。( √ )
不管异步电机转子是旋转还是静止,定、转子磁通势都是相静止的(??)。三相异步电动机转子不动时,经由空气隙传递到转子侧的电磁功率全部转化为转子铜损耗(??)。 三相异步电动机的最大电磁转矩Tm的大小与转子电阻r2阻值无关(?)。
通常三相笼型异步电动机定子绕组和转子绕组的相数不相等,而三相绕线转子异步电动机的定、转子相数则相等。(??)三相异步电机当转子不动时,转子绕组电流的频率与定子电流的频率相同(??)。两相对称绕组,通入两相对称交流电流,其合成磁通势为旋转磁通势。(??)
改变电流相序,可以改变三相
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