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4F620-20型电磁阀的原理 作成 科 长 技术员 1位 0位 0位 1位 Y电磁头 X电磁头 阀型号：4F620-20，先导2位5通阀 2#溶解炉加料装置移动小车介绍 移动小车驱动气缸控制阀说明 控制阀实物 手动换向旋钮 电磁线圈 CKD4F620 4F620-20型电磁阀的原理 主阀芯 球阀 1位 0位 1位 0位 1、当X端电磁头带电，气源进入先导阀推动先导阀向右端移动，从而气源进入主阀芯右端，推动主阀芯向右移动，这时压缩空气从气缸右端进入气缸，气缸伸出（即小车向上料轨道移动）。 2、当Y端电磁头带电，气源进入先导阀推动先导阀向左端移动，从而气源进入主阀芯左端，推动主阀芯向左移动，这时压缩空气从气缸左端进入气缸，气缸缩回（即下车向提升机移动）。 X Y 4F620-20型电磁阀的原理 伸出 加料小车 正常工作时，气源打开，手控旋钮指向0位，这时阀处于电控状态。 球阀 1位 0位 1位 0位 X Y 4F620-20型电磁阀的原理 回缩 当Y端电磁头带电，气源进入先导阀推动先导阀向左端移动，从而气源进入主阀芯左端，推动主阀芯向左移动，这时压缩空气从气缸左端进入气缸，气缸缩回（即下车向提升机移动）。 正常工作时，气源打开，手控旋钮指向0位，这时阀处于电控状态。 加料小车 球阀 1位 0位 1位 0位 X端手控旋钮指向 “0”位、Y端手控旋钮为“1”位时，气源进入先导阀推动先导阀向左端移动，从而气源进入主阀芯左端，推动主阀芯向左移动，这时压缩空气从气缸左端进入气缸，气缸缩回（即下车向提升机移动 注意：这时X端旋为1时气缸还会持续缩回到终点 X Y 4F620-20型电磁阀的原理 回缩 加料小车 小车 球阀 1位 0位 1位 0位 X Y 4F620-20型电磁阀的原理 X端手控旋钮指向 “1”位、Y端手控旋钮为“0”位时，气源进入先导阀推动先导阀向右端移动，从而气源进入主阀芯左端，推动主阀芯向左移动，这时压缩空气从气缸左端进入气缸，气缸缩回（即下车向提升机移动 注意：这时“Y”端旋为1时气缸还会持续伸出到终点 伸出 小车 球阀 1位 0位 1位 0位 1.气源打开后，X、Y均为1位. 主体阀芯保持断气前的位置不变。（如图：气缸将伸出） （说明：压缩空气从两端的气控先导阀通过，主阀芯两端均受到来自气压的压力。因两端压力相等，不会使主体阀芯移动，气缸将保持原来的移动方向移动，直到终了位置。 2.此时电控换向不起作用． X Y X、Y均在“1”位时： 4F620-20型电磁阀的原理 伸出
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