挂篮设计施工的基本知识及监理要点.docVIP

悬臂浇筑法目前成为了预应力混凝土连续梁(钢构）桥的主要施工方法。目前有许多的超过一定跨度的预应力连续桥梁采用挂篮悬臂施工。为适应不同跨径/不同截面的桥梁，挂篮设计也在不断的创新，挂篮越来越趋向轻型化，受力越来越合理，行走也越来越方便。为保证挂篮施工安全和桥梁的质量，挂篮的选择，设计/加工/安装以及验收的每一环节都非常重要。 挂篮的种类/特点及适用范围 为适应各种预应力混凝土连续梁(钢构）桥的施工需要，挂篮的形式多种多样，目前在我们施工中经常用到的主要有以下三种桁架式的挂篮，根据其不同结构/不同受力特点而分。 平行桁架式挂篮 平行桁架式挂篮的上部结构一般为等高桁架，采用万能杆件或贝雷梁组拼作为承重主桁如图1有专门的厂家生产或出租万能杆件或贝雷梁，现场可以根据需要拼接，其主桁成形较快，但是该种挂篮由于其自身荷载大，受力不合理，承重能力低，适合小跨度，节段重量较轻的连续梁或连续钢构桥。有采用越来越少的趋势。 图1 三角式挂篮 三角式挂篮结构简单，受力明确，承重能力大，重心较低，悬灌时挂篮稳定性和挂篮行走时的稳定性较好。（如图2）挂篮杆件一般采用型钢组焊成箱形结构，主桁纵梁也可以采用钢板组焊，斜杆可以采用钢带、园钢或精轧螺纹钢筋。三角式挂篮适用范围很广，常用于单节梁段比较重的大跨度连续刚构梁和斜拉桥。（本桥采用三角式挂篮） 图2 菱形挂篮 菱形挂篮结构简单，受力明确，构件一般采用型钢组焊成箱形结构（如图3）。菱形结构由于其结构的特点，前面部分空间较大，对工人施工操作影响较小。但挂篮重心比较高，主桁前横梁离桥面较高，存在一定安全隐患。 图3 2. 挂篮设计的原则 挂篮设计的原则是挂篮结构应具有足够的强度、刚度和稳定性。自重轻，结构简单，受力明确。易于加工拼装，走行方便。考虑到挂篮的重复利用，挂篮还需要具有通用性强，便于改造的特点，主要材料宜选标准通用材料，便于计算和重复利用。 3. 挂篮的结构设计 3.1 设计依据 3.1.1 桥梁施工图文件. 3.1.2 现行钢结构设计/施工技术规范. 3.1.3 现行公路桥涵设计施工技术规范. 3.1.4 现行钢结构施工及验收规范. 3.1.5 梁段细部情况. 3.2 挂篮的主要技术指标 3.2.1 可灌梁段的最大重量:根据桥梁设计施工图纸中的内容计算确定. 3.2.2可灌梁段的最大长度: 根据桥梁设计施工图纸中的内容计算确定. 3.2.3 高度变化范围: 根据桥梁设计施工图纸中的内容计算确定. 3.2.4 挂篮自重:一般为最大梁重的0.35至0.45倍并满足设计图纸中对挂篮重量的要求. 3.2.5 主桁最大变形:不大于20毫米. 3.2.6 抗倾覆稳定系数:走行时大于2.0;浇筑混凝土时大于2.0. 3.2.7 主桁杆件安全系数:大于1.2. 3.2.8 主桁前支点离梁段端面距离: 不小于0.5米. 3.2.9 挂篮走行方式:分次或一次性走行. 3.3挂篮的型式选择 应根据梁段细部情况和挂篮设计原则,选取不同型式的挂篮进行悬浇施工.各种类型的挂篮的区别在于主桁部分,其余部分如底模/内外模都大致相同.根据不同挂篮的特点及其适用性综合考虑,选取主桁的型式.另外,考虑挂篮的利用系数和节约,应尽量减轻挂篮的自重.挂篮走行取消了配重,采用反扣轨道走行.主桁架/底模/外模一次走行到位,缩短施工周期.如一次走行有困难,也可分步走行,挂篮施工属于高空作业,为确保安全,需专门设置施工平台.安装防护栏杆,并挂设防护网. 3.4 结构设计(以三角形挂篮为例)如图4 图4 挂篮一般主要由主桁系统,底模系统,外模系统,内模系统和悬吊及走行系统五大部分组成:各部结构设计简要步骤如下 3.4.1主桁系统 挂篮主桁系统是整个挂篮的承重构件. 三角挂篮主桁系统主要由三角主桁架,横向连接系和前后横梁组成, 前后横梁可以采用型钢组合而成,所采用型钢大小,可以根据计算确定.三角主桁架的纵梁可以用型钢组焊,也可以用钢板焊接成箱形结构,从材料节约和加工难易程度出发,采用型钢组焊更为合适,斜杆一般采用钢带,用钢销和纵梁连接,立柱采用型钢组焊,三角主桁同样设有横向联结系. 3.4.2 底模系统 底模系统包括底模前后横梁,底模纵梁,模板系统和辅助施工平台.底模前后横梁由型钢组焊箱形结构.前后横梁上设置吊耳.底模纵梁按照荷载分布进行布置,腹板位置布置稍密.底模纵梁也可以用桁架代替,采用小型钢组拼.底模纵梁上横向铺设160毫米*160毫米方木,用钢丝或螺钉与底模纵梁固定,方木上可以采用5厘米厚的木板,上面钉4毫米厚铁皮.也可在底模上直接铺设钢模板.(此方法采用较多)底模后吊可以采用吊带或吊杆.悬