第八章钢筋混凝土构件正常极限状态验算.pptVIP

斜裂缝！！ 小浪底 水利枢纽工程 碳素钢 碳素钢 碳素钢 碳素钢 碳素钢 碳素钢 碳素钢 碳素钢 碳素钢 第八章 钢筋砼构件正常使用极限状态验算 裂缝截面钢筋应变εs最大，非裂缝截面钢筋应变减小，钢筋的平均应变εsm比裂缝截面钢筋应变εs小。 用受拉钢筋应变不均匀系数ψ表示裂缝间因砼承受拉力对钢筋应变的影响，ψ=εsm/εs。 裂缝宽度主要取决于裂缝截面钢筋应力σs，裂缝间距lcr和钢筋应变不均匀系数ψ也是两个重要的参数。 8.3 裂缝宽度验算 第八章 钢筋砼构件正常使用极限状态验算 lcr 通过理论分析和试验研究表明：lcr与保护层厚度c、钢筋直径d及有效配筋率ρte＝As／Ate有关。 《规范》依据试验结果并参考经验，考虑不同种类钢筋与混凝土的黏结特性不同， lcr按下式计算： 8.3 裂缝宽度验算 第八章 钢筋砼构件正常使用极限状态验算 (三)最大裂缝宽度ωmax 砼质量不均匀，裂缝间距有疏有密，宽度有大有小。 用最大宽度衡量是否超过允许值。 荷载长期作用下裂缝宽度有所增长。 包括长期荷载影响在内的最大裂缝宽度取平均宽度之两倍： 三、《水工砼结构设计规范》的裂缝宽度验算公式 矩形、T形及工形截面的钢筋砼受拉、受弯和偏心受压构件，按荷载效应的短期组合(并考虑部分荷载的长期作用的影响)及长期组合的最大裂缝宽度： 8.3 裂缝宽度验算 第八章 钢筋砼构件正常使用极限状态验算 α1——构件受力特征系数； (受弯和偏压α1＝1.0，偏拉α1=1.15，轴拉α1＝1.3) α2——钢筋表面形状系数； (变形钢筋α2＝1.0，光面钢筋α2＝1.4) α3——荷载长期作用影响系数； (短期组合α3＝1.5，长期组合α3=1.6)； 8.3 裂缝宽度验算 第八章 钢筋砼构件正常使用极限状态验算 Ate——有效受拉砼截面面积； (受弯、偏拉及大偏压：Ate ＝2asb，as为As重心至截面受拉边缘的距离，b为矩形截面的宽度， 有受拉翼缘的倒T形及工形截面，b为受拉翼缘宽度； 全截面受拉的偏拉：取拉应力较大一侧钢筋的相应有效受拉砼截面面积； 轴拉：取2asls，ls为沿截面周边配置的受拉钢筋重心连线的总长度)； s s 8.3 裂缝宽度验算 第八章 钢筋砼构件正常使用极限状态验算 c——最外排纵向受拉筋外缘至拉区底边的距离(mm)，c20mm，c＝20mm；c﹥65mm，c＝65mm； d——受拉钢筋直径(mm)， 用不同直径时，改用换算直径4As／u, u为钢筋总周长； ρte——纵向受拉钢筋的有效配筋率， ρte＝As／Ate，ρte 0.03，ρte =0.03； As——拉区纵向钢筋截面面积； (受弯、偏拉及大偏压：取拉区纵筋面积， 全截面受拉的偏拉：取拉应力大一侧的钢筋面积， 轴拉：取全部纵筋面积) σss、σsl——短期及长期组合计算的纵向受拉筋应力。 偏压构件当e0／h0≤0.55时，裂缝宽度小，不必验算。 8.3 裂缝宽度验算 第八章 钢筋砼构件正常使用极限状态验算 四、纵向受拉钢筋应力 （一）轴拉构件 Ns、Nl——由荷载标准值按短期及长期组合计算的轴向拉力值。 （二）受弯构件 Ms、Ml——由荷载标准值按短期及 长期组合计算的弯矩值。 8.3 裂缝宽度验算 ★当不满足上述要求,减小裂缝宽度措施： ⑴适当减小钢筋的直径； ⑵采用变形钢筋； ⑶适当增加配筋量降低使用阶段的钢筋应力； ⑷解决荷载裂缝问题的最有效方法是采用预应力钢筋砼。 第八章 钢筋砼构件正常使用极限状态验算 五、设计要求： ★最大裂缝宽度允许值[ω]见表8-1。其中结构环境类别：一类：室内正常环境、二类：露天环境、长期处于地下或水下环境；三类：水位变动区；四类海水浪溅区等。 ★[ω]取值主要考虑结构构件的耐久性和使用者心理。 8.3 裂缝宽度验算 第八章 钢筋砼构件正常使用极限状态验算 第四节 变 形 验 算 《材料力学》匀质弹性材料梁，挠度计算公式 l0、EI——梁的计算跨度和截面抗弯刚度。 抗弯刚度EI 体现了截面抵抗弯曲变形的能力，匀质弹性材料EI为常数，M- f关系为直线。 8.4 变形验算 第八章 钢筋砼构件正常使用极限状态验算 一、钢筋砼适筋梁受弯构件的挠度试验 由于砼开裂、弹塑性应力-应变关系和钢筋屈服等影响，钢筋砼适筋梁的M- f 关系不再是直线。 钢筋砼梁随着荷载的增加, M-f 曲线,可分三个阶段 (1)阶段Ⅰ，裂缝出现前， M- f接近直线。 (2)阶段Ⅱ,出现裂缝后，出现转折点A′。砼塑性发展，变形模量降低；截面开裂，有效