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公司车改方案（征求意见稿） 一、目的 1、为规范公司车辆管理、提高办公效率、减少运行成本,节约成本费用，公司将全面推行公车改革，取消公司各部门传统的公务用车。 2、本办法适用于北京中首物流有限公司在职人员。 二、车改方法 1、实行“个人购车、公司补助、私车公用”的原则进行车辆使用改革，即由员工自己购车、自己管理，公司根据员工职位不同给予一定的车辆费用补贴、补助与使用费用补助。 2、车辆使用费用补助标准，按照“既要节省费用支出，又要保证业务交通需要，且有利于提高工作效率”的原则以及工作岗位来确定。 3、车改后，参加车改的人员一律不再配备业务用车，统一按规定给予车辆使用费用补助，由车改的人员包干使用、超支自负、节余归己。 三、内容与标准 1、车改是由员工以个人名义购买车辆、自己管理、公私两用，公司不再配置专职司机，其车辆装饰、日常维修与维护、保险、过路过桥等费用及意外因素造成的损失由本人负责； 2、自行购车的，其车辆可作为公务用车辆使用，可以享受私车公用的使用费用补助。 3、员工也可购买公司现有车辆，或承包公司现有车辆。 4、公司配置的公车全部收回，均由市场评估作价后卖给个人，并享受公司补贴。? 5、公司员工公务用车的补贴，只有购车人为公司服务期间享受补贴。购车人发生离职、调离、被辞退等情况时，从事件发生的次月起，公司不再报销本办法规定的相关费用。 6、车改的人员的车辆使用要以公司业务使用为主，不得耽误正常工作。 公司统一安排的重大公务活动，依据接待方案统一安排调度车辆，由公司根据实际情况指派享受补贴人员的车辆执行公务 四、车改方案 方案一： 1、公司除部长（不包含部长）以上公司领导外，其余人员一律不再配备公务车辆和司机。 2、自备车辆的员工可公车私用，公司将根据其部门或其员工业务量给予月度车辆补助。 3、车辆享受补贴的员工，其车辆产生的各种费用（停车费、高速费、加油费、维保费、保险费等）、交通事故相关费用均由其本人承担。 4、车辆费用补贴以月度为单位进行报销。 方案二： 1、部长级（含部长）以上公司领导，每名领导配备一辆公务车和一名专职司机，其相关费用由公司承担。 2、公司现有车辆评估后在公司内部实行拍卖，购买公司车辆作为自备用车的员工、经理、部长根据公务用车标准享受私车公用补贴；对于经上述拍卖后仍有未处置的车辆，由公司通过二手车市场统一进行处置。 3、购买公司车辆的员工须在一个月内办理完相关过户手续。车辆过户手续费由（公司□ 个人□）承担。? 4、不具备持有京籍车辆号牌的在职员工，也可购买公司现有车辆，同时可以继续免费使用公司车辆号牌，必须签订《号牌使用协议》。所有车辆发生的各种费用均由个人承担。 5、员工离职时，其车牌为公司所有的员工在一月内必须办理相关过户手续，无法办理的可与公司继续签订《号牌使用协议》，号牌使用费用为一年 元 。 6、无车人员：如确有业务需要的员工，经部门经理申请，由总经办根据实际情况核算交通补贴，由个人自行解决业务用车问题。 公司现有车辆使用情况如下： 部门 车牌号 车型 产权 初次登记 用途 加油费用/月 总经办 京GRC600 索那塔 中首物流 2004-1-23 公共 1500元 京GBV027 索那塔 中远汽车 2004-4-1 公共 1500元 京GPH356 别克GL8 中首物流 公共 京E13989 福田 中首物流 西直门班车 2000元 京E13983 福田 中首物流 通州班车 采购物流 京GDT868 伊兰特1.6 中首物流 部门用车 2000元 商品车 京PL1531 伊兰特1.6 中通骏达 经理用车 2000元 京GDR295 伊兰特1.6 中首物流 三厂用车 1100元 配送部 京P8H157 别克赛欧 中通骏达 二厂用车 1200元 京Y33383 途胜 中首物流 杨部长与翻译及部门经理共用车 2000元 基地管理部 京GPU347 伊兰特1.6 中首物流 经理用车 2000元 京G84180 捷达 中远物流 餐厅用车 500元 后勤保障 京GCR732 伊兰特1.8 中首物流 后勤保障 1500元 仓储部 京GDT898 伊兰特1.6 中首物流 现场专用 1500元 序号 车牌号 车型 产权 初次登记 用途 公里数 1 京GQP522 金杯 中首物流 库存 2 京GCR708 伊兰特1.8 中首物流 库存 3 京GSM861 金杯 中首物流 库存 4 京GTK937 帕拉丁 中首物流 2012-10.30 库存 5 京GDR335 伊兰特1.6 中首物流 库存 6 京G84152 捷达 中远物流 库存 7 京HH9270 金杯 中首物流 库存 8 京G