材料力学 教学课件 作者 闵小琪 第一章 第一章.pptVIP

材料力学是一门很重要的技术基础课，它与机械、土建、航空、交通水利等工程密切相关，它在基础课和专业课之间起着桥梁作用. 必须要学好材料力学 第一章 概述 * 一、概述 材料力学 多媒体课件 闵小琪: 主编 机械工业出版社 目 录 第一章 概述 第二章 轴向拉伸与压缩 第三章 剪切与挤压 第四章 扭转 第五章 平面图形的几何性质 第六章 弯曲内力 第七章 弯曲应力 第八章 弯曲变形 第九章 组合变形 第十章 压杆稳定 第十一章 应力状态和强度理论 材料力学简史 第一章 概述 古代建筑结构 建于唐末（857年）的山西五台山佛光寺东大殿 材料力学简史 第一章 概述 古代建筑结构 建于辽代（1056年）的山西应县佛宫寺释迦塔 塔高9层共67.31米，用木材7400吨 900多年来历经数次地震不倒，现存唯一木塔 材料力学简史 第一章 概述 古代建筑结构 2200年以前建造的 都江堰安澜索桥 材料力学简史 第一章 概述 古代建筑结构 建于隋代（605年） 的河北赵州桥 桥长64.4米，跨径 37.02米，用石2800吨 材料力学简史 第一章 概述 桥梁结构 上海南浦大桥 材料力学简史 第一章 概述 桥梁结构 澳 门 桥 材料力学简史 第一章 概述 南京长江二桥 （斜拉桥，628米） 材料力学简史 第一章 概述 美国金门大桥 （悬索桥，1280米） ， 江阴长江大桥 （悬索桥，1385米） 材料力学简史 第一章 概述 埃菲尔铁塔 输电线塔 材料力学简史 第一章 概述 材料力学简史 第一章 概述 大型水利工程设施 材料力学简史 第一章 概述 世界重大工程事故 塔科马海峡大桥 ( 美国Tacoma市 ) 因设计不良1940年破坏 塔科马海峡新桥 美国华盛顿州塔科马大桥坍塌 材料力学简史 第一章 概述 Tacoma 大桥破坏过程 点击 画面 材料力学简史 第一章 概述 泰坦尼克客轮沉没 时间：1912年4月 14日午夜 地点：英国纽芬兰 大浅滩南150公里处 客轮：11层楼高，3个足球场 过程：船与46000吨重的巨大浮冰相撞 结果：共2224人，1513人丧生 第一章 概述 “挑战者号”航天飞机失事 时间：1986年1月28日中午 情况：数百万美国人端坐在电视机前，观看“挑战者号”航天飞机的发射情景。 飞机上：7人——5男2女 过程：升空后只过了73秒钟，观看者就看到了爆炸。 原因：助推火箭的密封装置出现故障，泄漏出的燃料便着了火，火焰很快就扩散到了主燃料舱。 材料力学简史 第一章 概述 1.1 材料力学概述 1.1.1 对构件的正常工作要求 1．强度问题 构件抵抗破坏的能力称为强度。 第一章 概述 1.1 材料力学概述 2．刚度问题 构件抵抗变形的能力称为刚度。 钻床 机械臂、机械手 第一章 概述 1.1 材料力学概述 3．稳定问题 维持原有平衡状态的能力 稳定性主要是针对细长的压杆而言的。例如：自 卸式货车的压杆AB。 自卸式货车 第一章 概述 1.1 材料力学概述 1.1.2 材料力学的任务 当设计的构件具有足够的强度、刚度和稳定性时，就能保证其在载荷作用下安全、可靠地工作，也就是说设计满足了安全性的要求。但是合理的设计还要求符合经济节约的原则，尽可能地减少材料的消耗，以降低成本，或减轻构件自重。这两个要求是相互矛盾的，前者往往需要加大构件的尺寸，采用好的材料；而后者则要求少用材料，用价格较低的材料。这一矛盾促使了材料力学这门学科的产生和发展。 矛盾：安全----经济 保证构件具有足够的承载能力的前提下，以最经济的代价； 为构件 选择适宜的材料； 确定合理的截面形状和尺寸； 提供必要的理论基础和计算方法。 为构件选择合适的材料 根据结构的类型选材 多层 小别墅建筑 第一章 概述 1.1 材料力学概述 第一章 概述 1.2 可变形固体的基本假设 构件 可变形固体 各种材料 在研究中可能以整体,部分,微块为对象,在方法上要用到数学中的微积分,所以首先要对可变形固体进行一定的假设。 1.连续性 2.均匀性 3.各向同性 认为变形固体整个体积内都被物质充满，没有空隙和裂缝。 认为变形固体整个体积内各点处的力学性质相同。 认为变形固体沿各个方向的力学性质相同（不适合所有 的材料）。 第一章 概述 1.3 载荷分类 (1)动载荷和静载荷 (2)集中载荷和分布载荷 持续不变地或缓慢施加在构件上的载荷，称为静载荷