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2017-08-22 发布于湖北
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溷合动力挖掘机动力系统方案设计与仿真研究.pdf

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混合动力挖掘机动力系统方案设计与仿真研究 and of Excavator Simulation Power ConceptualDesign Hybrid System 宋德朝- 刘刚I 罗军1 陈明2 (1同济大学机械工程学院，上海201804； 2同济大学中德工程学院，上海201804) 摘要：基于公理设计(axiomatic ofinventive design，AD)与发明问题解决原理(theoryproblem starter 集成模型进行混合动力挖掘机动力系统方案设计，优选以超级电容和ISG(integrated 动力源的并联混合动力系统方案。提出了发动机双模式转矩均衡控制策略，实现发动机工作点的自适应调节。混合动力挖掘机系统的SIMULINK建模仿真结果表明，方案及控制策略具有显著的节能效果。关键词：混合动力挖掘机方案设计控制策略节能技术 doi：lO．3969／j．issn．1007—080X．2009．08．020 Abstract：A is basedonaxiomatic innovative conceptualdesignproposed design(AD)and modelto the excavator excavatorwithultra and integrationguidehybrid systemdesign．Aparallelhybrid system capacitor Starter electricalsoarceisselected．Forof the Generator)as ISG(Integrated auxiliary power purposeadaptingengine dual-mode control is simulationresultsofthe operatingpoint，a strategy hybrid enginetorquebalancing proposed．The for excavatorbasedonSIMULINKshowsthatthecontrol inthis issuitable system strategyproposedpaper parallelhybrid excavator．诵th powersystem significantenergysaving． Key excavator control technology． words：hybrid conceptualdesign strategyenergy-saving 0引言是设计方法学领域的发展趋势之一．AD和TRIZ的很多概念具近年来，混合动力系统开始受到了工程机械领域的重视。有内在的联系和共同点．二者可相互借鉴、优势互补。总体而言，