蒸汽射流道路除冰效率仿真研究.pdfVIP

文章编号：1674-7070(2013)03-0251—06 蒸汽射流道路除冰效率仿真研究 张凯 侯庆落 摘要 0 引言 提 出将射流冲击技术应用于路 面积 冰去除，将具有一定温度、压力、流量等 冬季道路结冰对交通危害很大，且我 国正处于高速公路与城市 射流参数的蒸汽流体 ，经过射流管上的 道路建设飞速发展、道路交通车辆迅猛增加的时期，因此，研究高效 细孔喷出，冲击冰路结合处，使该区域温 度迅速升 高至融化 ，实现积冰与路面 的 的道路除冰雪方法，有效清除高速公路、桥梁、机场等重要设施表面 快速分离，结合铲斗，将冰层推走．利用 的冰层 ，具有现实意义． Gambit和Fluent流体仿真软件建立射流 经过长期的研究及工程实践，目前世界通用的除冰技术分为主 除冰 的数 值模 型，研 究不 同孔 径 大小和 分布规律对除冰效率的影响规律．仿真 动融冰技术和被动除冰技术2大类．前者主要是通过路面的特殊功能 研究结果表明：随着区域 内射流孔分布 除冰，包括 自应力弹性路面铺装技术、能量转化型融冰技术等．实际 密度的增加 ，除冰效率也相应增大，其中 应用的除冰方法以被动除冰技术为主 ． 8孔射流嘴除冰效率达到了24km／h，但 随着孔数的增加，除冰效率并不成单调 主动除冰法包括很多，例如利用碳／玻璃纤维混合编织网增强混 性增长，需要选择合适 的最优值 ． 凝土进行融雪化冰 J，高弹性橡胶颗粒置换细集料技术除冰 j，太阳 关键词 能、地热等 自然能源加热法除冰 等． 蒸汽射 流；除冰 效率 ；数 值模 拟 ； 孔 径 被动除冰技术主要有机械法 、化学法和物理能量法．机械法是利 用作业机具产生的机械力清除路面积冰．化学法则是对结冰路面喷 中图分类号 U418．56 洒化学物质达到融冰 目的．物理能量法主要是利用物理能量进行除 文献标志码 A 冰，主要有压风式、热能式、波能式等． 纵观道路表面除冰技术的研究历史，其发展 目标是高效率、低能 耗、零损伤和环保化．因此，本文提出的高温气体射流冲击除冰雪技 术及机理研究将有望解决现有除冰雪设备除冰不彻底、效率低、能耗 高、污染环境等缺点，实现高效、快速、节能、环保的新型除冰雪方式． 1 物理模型 气体射流冲击技术已经普遍地应用于工业冷却和加热过程中． 本文提出一种结合射流技术的以物理能量除冰的方法，以及与之配 套的射流冲击除冰装置．工作原理如图1所示． 在传统机械挖掘斗前端附加一束温度、压力、和倾角等参数可调 的射流．该射流来 自高压气源，经稳压箱后进入浮子流量计，而后通 收稿 日期 2012-o3 7 过储气室经二次稳压后直接冲击冰层区域，通过射流管喷出的射流 作者简介 冲击路面和冰层接合处．冰层吸收射流的热量后温度升高并受到冲 张凯，男，博士，教授，主要从事智能信息 检测与装备 自动化方面 的教学科研工作． 击力的作用．当温度升高到0℃时，结合处冰层开始融化，当射流继续 zkark@ 163．c0m 冲