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1-4-1地形对聚落及交通线路分布的影响
一、单项选择题(本大题共14小题,每小题2分,共28分)
(2012·江西省四市高三11月联考)下图为“我国某史前文明遗址某原始村落的平面复原示意图”。请根据图中提供的相关信息,完成1~2题。
1.下列关于此原始聚落的评价,不合理的是 ( )
A.从图中可以看出,此原始聚落已经有了原始的功能分区
B.图中壕沟主要是出于防御功能而修建的
C.图中居民区位于河流附近,容易受到河流洪灾的影响,所以布局在区域处更为合理
D.图中聚落是人类对自然环境长期适应的结果
2.下列关于此原始聚落居民区布局的论述,不合理的是( )
A.居民区位于距河流较近的阶地上,既可以减少河流洪涝灾害的影响,又可以满足居民对淡水的需求
B.位于山前平原区,土壤肥沃深厚,便于发展农业
C.位于河流周围,便于从河流中直接获取食物,例如各种鱼类
D.以上说法均不合理
答案:1.C 2.D
解析:本题组考查地貌对聚落分布的影响。从图中可以看出,此原始聚落已经有了公共墓地,这是原始的功能分区。该居民区大部分由山脉和河流包围,加上人工开挖的壕沟,安全防卫条件得天独厚。河流不但起到安全防卫作用,还有供水和运输功能。聚落的形成是人类对自然环境长期适应的结果。该村建在了山前平原区的河间滩地上,便于人们的生产、生活活动。
聚落的形成和发展受多种自然因素的影响,其中,地形因素的作用尤为突出。回答3~4题。
3.下列图示的地表形态中,容易形成聚落的是( )
A. B. C. D.
4.如果某聚落所在的区域,广泛分布着上述四种地表形态,则制约该聚落发展的主要因素是( )
A.光照 B.地形
C.热量 D.水资源
答案:3.B 4.D
解析:第3题,在聚落形成过程中,地表形态影响着聚落的类型、分布、规模和发展,如干旱地区的山前洪积扇有利于聚落的发育。第4题,上述四种地表形态广泛分布的地区,类似于我国西北干旱半干旱地区,水资源比较缺乏。
读“我国城市在不同区域地形类型分布表”,回答5~6题。
地形类型 城市数 百分比(%) 滨海平原/丘陵 21 7.3 三角洲平原 17 5.9 平原中腹 29 10.0 山前洪积、冲积扇平原 63 21.8 平原与低山丘陵邻接地带 20 6.9 低山丘陵区的河谷 76 26.3 高原 6 2.1 高原山间盆地或谷地 41 14.2 中山谷地 15 5.2 高山谷地 1 0.3 全国城市 289 100.0 5.我国城市比例较高的地形类型,其有利于城市分布的原因是( )
A.地形平坦,水源充足,交通便利
B.盆地地势平坦,有利于建城
C.河谷区具有排污水和泄洪的功能
D.气候凉爽,土壤肥沃,利于农耕
6.下列城市与其分布地形类型对应正确的是( )
A.太原——低山丘陵区的河谷
B.青岛——三角洲平原
C.石家庄——山前洪积、冲积扇平原
D.拉萨——中山谷地
答案:5.A 6.C
解析:第5题,从图中可以看出,我国城市比例较高的地形类型是“低山丘陵区的河谷”及“山前洪积、冲积扇平原”,两类地形区的共同特点是地形平坦,水源充足,交通条件好。第6题,太原在“高原山间盆地或谷地”中,青岛在“滨海平原/丘陵”中,拉萨在“高山谷地”里。
南疆地区沙漠广袤如海,散布片片绿洲。南疆铁路东起塞外火州吐鲁番,西到丝路重镇喀什。读图,回答7~8题。
7.南疆地区的村镇、农田主要分布在山麓冲积扇和绿洲地带,影响其分布的主要自然条件是( )
A.地形与土壤 B.地形与水源
C.水源与土壤 D.气候与植被
8.从地形部位看,南疆铁路的大部分路段经过( )
A.河谷地带 B.塔克拉玛干沙漠
C.山麓冲积扇 D.吐鲁番盆地
答案:7.B 8.C
解析:第7题,山麓冲积扇和绿洲地带地形平坦,水源较为充足,利于农耕,因而聚落分布较多。第8题,从图中可看出,南疆铁路大多绕经盆地的边缘,这是因为山麓地带地形平坦,利于交通线建设,山麓地带聚落较多,人口密集,经济较为发达,对交通运输的需求大。
(2012·安徽省滁州市高三模拟)墨脱县位于西藏东南部,地处雅鲁藏布江中下游,位于喜马拉雅山脉东端南麓。西、北、东三面被喜马拉雅山和岗日嘎布阻隔,之前进入墨脱必须翻过海拔4 000m以上的嘎隆拉等雪山,是我国大陆最后一个不通公路的县。2010年12月15日,墨脱公路关键性工程——嘎隆拉隧道顺利贯通,2011年全线通车,被称为“高原孤岛”的墨脱已正式纳入全国公路交通版图。据此完成9~10题。
9.墨脱公路建设的最大障碍是( )
A.资金不足 B.降水丰富,气候潮湿
C.人烟稀少,经济落后 D.高山阻隔,多地质灾害
10.墨脱县城及西藏主要城镇分布在雅鲁藏布江谷地,其主要原因是( )
A.海
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