基于动态控制理论的重大铁路工程项目施工阶段工程造价的研究.pdfVIP

2009中国工程管理论坛 and ofthe inChina RetrospectProspectsEngineeringManagement 基于动态控制理论的重大铁路工程项目 施工阶段工程造价研究 ， 王 纪 (中铁二院工程集团有限责任公司，四川成都600031) 摘 要：现代铁路工程项目正朝着大型化、复杂化的方向发展。如何控制好每项工程造价、提高投资效 益，对于实现铁路建设可持续发展具有重要意义。从造价、进度、质量和风险等角度分析了铁路工程造 价实施动态控制的，必要性；从项目结构、项目造价基本参数和项目造价偏差等方面构建了造价动态控制 模型，以此为基础，对造价、进度和质量3因素进行偏差分析并建模，提出使用费用差、费用绩效指数 和变异系数表征造价偏差情况。最后，结合施工发包阶段和施工具体情况，提出造价动态控制措施。 关键词：重大铁路工程项目；工程造价；动态控制理论；施．X-阶段 中图分类号：F530．3l 文献标识码：A ．0 引言 大部分的活动是管理活动。每一活动的发生会有资金 流出，从而形成工程造价。通过控制项目实施过程中 长期以来，铁路建设的三超现象严重，这与施工 每一具体活动的造价，达到控制整个项目造价的目的。 阶段的造价处于失控状态有很大的关系。我国的铁路 这必然需要引入动态控制的工作理念。 造价控制一直是将重点放在建设项目的竣工结算阶段， 其次，工程造价的控制是动态的。动态控制表现 造价控制的重点就是事后算帐，显然这是一种静态的 在两个方面： 事后控制。因此，在铁路施工过程中，不能及时把握 一方面，去除无效活动，添加必须的遗漏活动。 工程进展的实施状态，更不能在实施阶段切中要害地 在铁路工程项目的施工过程中，对要控制的过程展开 进行造价控制。如何控制好每一个铁路项目的工程造 进一步的活动分析。因为随着工程的进展，一些环境 价，合理地使用建设资金，提高投资效益，一直是各 和条件发生了变化，这时会发现原先分解的一些活动 级政府管理部门和项目建设单位关注的热点问题…。 是无效的、不必要的，同时也会发现遗漏的活动，这 本文正是在这样的背景下对重大铁路工程项目进 时就要删除无效的、不必要的活动，添加遗漏的活动。 行施工阶段造价控制的应用研究，运用全面造价管理 另一方面，要对每一项活动进行持续不断地改进， 理论、偏差分析和造价预测方法建立工程造价的动态 从而达到降低该活动造价的目的。业主的活动大多数 控制模型，运用实际值和计划值对T程造价进行动态 是管理活动，现在就要对这一系列的管理活动进行改 分析，及时找出施工过程中实际值与计划值的偏差， 善。这些管理活动包括投资规划、造价控制程序、造 了解工程实施状态。研究实现动态控制工程造价的方 价控制措施∞1。 法。以此改善控制措施，最终达到控制铁路工程造价 因此可见。研究铁路工程项目的造价控制必需从 的目的。 动态的角度去分析。实施有效的造价控制极大地保证 了铁路施工的效率和铁路企业的战略优势。因此，工 1动态控制重大铁路工程项目工程造价 程造价的动态控制成为铁路企业战略管理的核心内容。 的必要性