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105
and 2009，45(专刊)
ComputerEngineering
Applications计算机工程与应用
主动规则在机动车安全预警系统中应用的研究
陈战胜I，姜涛2，杜丽娟1
CHEN Ta02,DU
Zhan-shengI,JIANGLi-juanl
1．北京联合大学应用科技学院电子信息系，北京102200
2．济宁学院初等教育学院计算机教研组，山东济宁272100
of Scienceand Union 102200，China
1．CollegeApplied Technology，BeijingUniversity，Beijing
Research SchoolofJining 272100，China
2．Computer Group，Primary Institute，Jining，Shandong
E-mail：zenithcoup@sina．corn
CHEN ofactiveruleandits to ofvehiclese—
Zhan-sheng，JIANGTao，DULi-juan．Research applicationwarmng
early
and
curi够．ComputerEngineeringApplications，2009-10(专刊)：105-107．
Abstract：This theinstantaneousissuesinvehicle controlsvehicle
paperpresents speedcontrol，and specificperformanceparam-
as
eters activerules．SOtoavoid tovehicleand this the betweenac—
damage engine．And simplifiestrigger
by paper relationship
tiverules．
words：vehicle；active
Key role；trigger-graph
摘要：针对机动车速度控制的瞬时性问题，引入主动规则时机动车的特定性能参数进行有效控制，从而避免机动车及发动机受
到损坏。同时对引入的主动规则之间的初始触发图进行优化，简化主动规则之间存在的触发关系。
关键词：机动车；主动规则；触发图
文献标识码：A 中图分类号：’I下131l
在主动数据库规则中，事件作为触发规则的信号，必须实
现定义说明，然后才能被监测和处理。在机动车发动机的控制 (deferred)和分离式(deeoupled)。
数据库【p，存在车速、油压等性能控制参数。针对机动车突发事
件的瞬时性，通过主动规则对机动车特定性能参数进行有效控 2机动车发动机数据库
制，防止机动车及其发动机受到损坏。 机动车的发动机数据库存储有当前油压、当前速度和发动
机转速等性能参数。同时包含机动车制造商指定的控制类，包
1主动规则 含有油压、速度、转速等属性
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