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教学要求与目的 使学生了解与掌握国际货运保险的内容及保险的险别。 本章重点： 国际货运保险的内容 海上损失的种类 我国海洋运输货物保险条款 国际贸易中的保险业务 本章难点： 海上损失的种类、国际运输保险的险别 第一节 海运货物保险保障的范围 第二节 我国海洋运输货物保险条款 第三节 合同中的保险条款 第四节 伦敦保险协会海运货物保险条款 第五节 其他运输方式的货物保险 第一节 海运货物保险保障的范围 海上风险：自然灾害 意外事故 外来风险：一般外来风险 特殊外来风险 全部损失： 实际全损 推定全损 部分损失： 共同海损 单独海损 施救费用 救助费用 第一节 海运货物保险保障的范围 一、保障的风险 （一）海上风险 1．自然灾害(natural calamity)：恶劣气候、雷电、海啸、地震、或火山爆发等 2．意外事故（Accident）：搁浅、触礁、沉没、互撞、碰撞、失火、爆炸等 （二）外来风险 一般外来风险 偷窃 沾污 渗漏 破碎 受热受潮 串味 生锈 钩损 淡水雨淋 提货不着 短量 等 特殊外来风险 ——军事、政治、国家政策法令和行政措施所引起，例如 战争 罢工 船舶被扣 突然拒绝进口等 （一）全部损失(total loss) 是指全部货物或不可分割的一批货物在运输途中全部遭受损失。 全部损失分类 1.实际全损（Actual total loss ） 2.推定全损（Constructive total loss ） 不属于全部损失的损失。 （1）单独海损：遭遇海上风险直接造成的特定利益方的损失。 （2）共同海损 构成共同海损的条件 1.危及船、货的共同安全； 2.有意识、合理的措施； 3.牺牲具有特殊性，支出的费用是额外的； 4.牺牲和费用的支出最终必须是有效的。 三、保障的费用 1.施救费用(sue and labor expenses) 被保险人及其代理人为抢救货物，防止损失继续扩大所支付的费用。由保险人支付。 2.救助费用(salvage charge) 第三人采取措施，获救成功，应支付给第三人的报酬、救助费用等。由保险人支付。 海运货物保险承保范围全图 一、中国保险条款CIC的险别包含： 基本险 附加险 其他专门险 1.基本险 二、保险的责任起讫期限 1.基本险、罢工险等 2.战争险 案例分析 我国A公司与某国B公司签订购买化肥的CFR合同。信用证规定，装船期限为2002年1月1日至1月10日。B公司租来运货的“顺风号” 1月20日才完成装货。 A公司为这批货物投保了水渍险。2002年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。 由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌．给A公司造成很大损失。 请根据上述事例，回答以下问题： (1)途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么? (2)途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么? (3)A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么? 案例分析 某出口公司按CIF条件成交货物一批向中国人民保险公司投保了水渍险，货物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发现货物有明显的雨水浸渍，损失达70%，因而向我方提出索赔。 问题： 我方能接受吗？ 由谁投保？ 1．采用FOB、CFR或FCA、CPT贸易术语成交的合同，买方办理投保、支付保险费，合同中只需规定： 2．采用CIF或CIP 成交的合同保险条款可订为： 1、被保险金额（amount insured） CIF合同金额*（1+10%） 2、保险费（premium）=被保险金额*费率 保险的基本原则 最大诚信原则 保险利益原则 补偿原则 近因原则 代位追偿原则 保险单 教材277页 第四节 伦敦保险协会海运货物保险条款 ICC-（A）险的承保风险采用“一切风险减去除外责任”的方式表示，近似于一切险（保障范围更广）； ICC-（B）险的承保风险采用“列明风险”方式，近似于水渍险； ICC-（C）险的承保风险采用“列明风险”方式，即意外事故险（相对于平安险保障范围更小） 。 第五节 其他运输方式的货物保险 * 第 5 章 国 际 货 物 运 输 保 险 保障的风险 保障的损失