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目 录 3.1 航空变压器的基本结构及工作原理 3.2 航空蓄电池 3.3 电路元件及电路的基本定律 3.4 正弦交流电路 3.1 航空变压器 变压器功能：在频率不变的基础上变换交流电压、电 流和阻抗的大小 变压器的基本原理：电磁感应原理（属于电磁设备） 3.1.1 变压器的结构 一、单相变压器的结构/组成 两大部分：公共铁芯和互相绝缘的绕组 1、铁芯 作用：磁路, 材料：硅钢片，厚度为0.08-0.2mm 铁心结构：三种（如图3-1、3-2示） ① 铁芯式—交错叠成，可减小磁阻；绕组绕在铁芯柱上 适用：大、小功率变压器 ② 铁壳式—绕组在中间芯柱上，S侧 = S中， 适用：小功率变压器 *③ 卷环式—磁路顺着轧压方向，导磁性能好，B大，轻 应用：C型多于E型（如图3-3、3-4示） 2、绕组： 绕组名称：初级/原边/高压绕组（W1）；次级/副边/ 低压绕组（W2） 图3-1、3-2铁芯式、铁壳式变压器铁芯 图3-3、3-4 C型、E型卷环铁芯 绕法：同心式—用于铁芯式变压器，低压线圈在里侧 盘式—用于壳式变压器，高、低压线圈交叠放 置。绝缘复杂，用于大容量变压器。 要求：匝数准、绝缘好、结构简单、散热好、强度高 二、三相变压器的结构/组成 种类：（如图3-6、3-7所示） ① 三相变压器组—绕组为Y或Δ接法 ② 有三个铁芯柱的三相变压器 铁芯结构型式（如图3-8、3-9示） ① 卷环E型—磁导率μ高，体积、重量小 图3-5 绕组结构图 三相变压器组、三铁芯柱变压器 三相卷环E型、Y型铁芯 ② 辐射形卷环（Y型）—磁路对称，绕组加工复杂 3.1.2 变压器的工作原理 1、基本组成：两个匝数不同的线圈互相绝缘，公共 磁路（图3-10） 2、基本原理：电磁感应定律 表达式：e1=－W1·dφ/dt e2=－W2·dφ/dt 含义：感应电动势的大小与磁通的变化率成正比，方 向为阻碍磁通或电流的变化（楞次定律）。 图3-10 变压器原理图 感应电动势的大小： 有效值：E1 = 4.44 f W1Φm E2 = 4.44 f W2Φm 电动势与电压的大小关系：U1 ≈ E1 ，U20 = E2 3、变压器的作用： ① 变换电压（基本公式） 变比k = W1/W2 = E1/E2（e1/e2） ≈ U1/U2 ② 变换电流 I1/ I2 ≈ W2/ W1 =1 / k ③ 变换阻抗 副边接阻抗ZL ，从原边看进去的阻抗为 Zi = k2ZL 4、变压器的使用： 不能用于直流电 3.1.3 航空变压器的分类及额定参数 1、分类： 按用途分：电源（调压）变压器、脉冲变压器、参数 变压器 按结构分：铁芯式、铁壳式、卷环式 按冷却方式分：干式（空气冷却）、油浸式（油冷） 按相数分：单相、三相 航空变压器：卷环式、干式 2、额定参数 ① 额定电压—线电压Ue1，Ue2（空载电压） ② 额定电流—额定运行时的线电流Ie1，Ie2 ③ 额定容量— 指输出容量，单位：伏安(VA） 单相变压器：Se=Ue2Ie2 三相变压器：Se=√3Ue2Ie2 ④ 额定频率—fe=400Hz， 3、变压器的性能指标 ① 效率—η= P2/ P1 ＜1（P=Scosφ） 3.2 航空蓄电池 3.2.1 航空蓄电池的种类、构造和功能 1、种类： ① 酸性蓄电池—电解液为硫酸水溶液，如铅酸蓄电池 ② 碱性蓄电池—电解液为氢氧化钾或氢氧化钠水溶液， 如镍镉蓄电池和银锌蓄电池 2、构造：单体蓄电池（如图3-11示） ① 正、负极板—金属栅架，上涂参加化学反应的活性物 质，疏松多孔状。 ② 隔板—绝缘材料(有孔)，防止正、负极板短路 图3-11 单体蓄电池结构图 ③ 电解液—硫酸或氢氧化钾水溶液 ④ 容器—耐腐蚀材料制成 参数： ①内阻—Rb，与材料、极板间距离有关 三者关系：Ub=Eb－IbRb ②容量—电瓶充足电