炎柴油机燃油泵的调试.pdfVIP

2014年第7期 农 机 使 用 与 维 修 67 谈柴油机燃油泵的调试 李宏岩 (阜新市阜蒙县泡子镇农机站，辽宁阜新 123119) 燃油泵是柴油机上精密部件之一，维修中不可随意 7．调整调速器的断开点转速 拆卸。不要以为怎样拆下来了，再怎样装回去，不会影 节流阀全开，提高燃油泵转速至燃油压力刚开始下 响什么，其实不然。比如说，装配螺栓没有拧紧或达不 降时，检查燃油泵的断开点转速是否在规定值内。若低 到技术要求的扭紧力矩数值，就会导致燃油泵密封不 于规定值，可在调速弹簧与卡环之间增加垫片，反之应 良，造成吸油真空度下降而压力上不去等等。燃油泵遇 取出垫片。装有 MVS调速器 时则用高速限制螺钉 有故障需送到专业维修点，在燃油泵实验台上进行调试 调整。 维修。目前多采用流量计法，具体试验步骤如下： 8．检查燃油压力点 1．将燃油泵安装到试验台上 增加燃油泵转速，燃油压力下降到276kPa，检查泵 根据喷油泵的型号，选择适当的垫块，以保证喷油 的转速是否在规定值内。燃油泵转速继续升高，燃油压 泵凸轮轴与试验台主轴同心，然后将喷油泵固定牢靠， 力应能降低到零点，否则说明燃油泵内的燃油短路。 同时应转动刻度盘，检查凸轮轴应无发卡现象。燃油泵 9．检查标定转速时的燃油出口压力 与驱动盘联接后，用清洁的试验油从燃油泵顶部的塞孑L 标定转速与最大扭矩点转速时的燃油出口压力的 注满泵壳体及齿轮泵的进油孔。连接进油橡胶软管和 调试。从燃油压力为零开始，降低燃油泵转速至标定转 冷却排油阀软管；检查稳压器是否安稳妥，以保证齿轮 速，检查燃油出口压力是否符合规定值。未装 MVS调 泵工作稳定；将各测量仪表的指针调在零位。启动试验 速器时增减垫片调整，装用MVS调速器时用转动节流 台，调整供油压力，并排除喷油泵的空气。 阀调整螺钉调整；燃油泵转速下降到最大扭矩点转速 2．试验台用柴油应符合国家规定 时，检查燃油出口压力是否符合规定值。可用改变助推 试验台用柴油应符合国家有关规定，保证其黏度在 柱塞伸出量来调整，即增加低速扭矩校正弹簧的垫片使 同温下一样，否则油的牌号不同，黏度不同，供油量就产 燃油压力上升，反之使燃油压力下降。 生较大差异。油温对供油量有明显影响，研究证明：油 10．飞锤助推压力的检查 温每变化 1℃，可引起0．2％一0．4％的测量误差。目前 燃油泵以800r／min转速运转，检查燃油出口压力 国产试验台均设恒温控制系统，把试验用的柴油控制在 是否符合规定值。调整方法也是增减低速扭矩校正弹 40±2℃范围内。当无加温装置时，允许按公式对调试 簧的垫片。应注意，垫片厚度改变后需重新进行上述4 油量进行修正。 ～ 8项内容的调整。 3．试运转 11．怠速转速及其燃油出口压力的调整 将试验台上的怠速小孔阀、节流阀、泄漏阀关闭，真 关闭试验台上的节流阀、泄漏阀和流量调整阀，打 空调整阀、断油阀和流量调整阀全开。燃油泵的节流阀 开怠速小孔阀，将燃油泵节流阀轴处于怠速位置，使燃 处于全开位置，MVS调速器的双臂杠杆与高速限制螺 油泵怠速运转，检查燃油出口压力是否符合规定值。可 钉接触。起动电机使燃油泵以5