桩基、下构.doc

平江连接线工程K3+092汨罗江大桥 基础、下部构造施工方案 编制依据 1、《湖南省通平高速平江连接线工程第二合同段（第二册 桥涵工程）施工图设计》（湖南省农林工业勘察设计研究总院，2010.7） 2、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有： 1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 3)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 4）《工程测量规范》（GB50026—93） 5）项目相关部门批准的相关文件 4）通城界（湘鄂界）至平江（黄泥界）高速公路施工监理实施办法 第一章 工程概况 一 工程简介 1、拟建的连接线汨罗江大桥位于平江县三阳乡汨罗江上，为连接线跨越汨罗江而建设。汨罗江大桥跨径布置为8×30m 预应力砼T梁，结果先简支后连续，桥面宽2×15.5m，在0#、8#台处设置80型伸缩缝，4#墩处设置160型伸缩缝，起止桩号为K2+968.5-K53+215.5，全桥长247m，设计交角为90°。 本分项工程1#~7#桥墩分左右两幅各2根桩基，桩径为200cm，每幅内桩心间距为840cm，左右幅相邻桩心间距为1500cm，桩顶采用系梁连接系梁高160cm，宽140cm；下构采用桩柱式墩，柱径均为180cm，柱距为840cm，其上分左右幅设置盖梁。盖梁梁高180cm，盖梁宽200cm，长1440cm，两端设有挡块以防落梁。桩基采用C25砼，墩柱、盖梁均采用C30砼。 0#、8#桥台为桩板式桥台，分左右幅每幅桥台各3根排桩，桩径为1.6m，单幅内桩心距为470cm，左右幅相邻桩心距为1410cm，桩顶上设台帽，台帽高140cm，台帽宽200cm，长1550cm，两端设有耳墙，后端设背墙及牛腿。桩基采用C25砼，台帽均采用C30砼。 2、地貌、地质情况 2.1工程地质状况 本工程场地位于平江县上坪村凌家坡境内，为路线跨越而建设。桥址区位于隆起丘陵区的丘间开阔洼地长期受风化剥蚀切割作用，微地貌类型属于丘陵地貌。桥区标高范围在74-100m之间，相对高差最大约26m，汨罗江水宽约150m。场地内分布的地层主要由第四系冲洪积粉质粘土、粗砂，坡残积粉质粘土及下伏基岩白垩系上统戴家坪组薄层-中厚层泥质粉砂岩构成。 根据勘查报告资料，河床上约覆盖1.5m深砂砾层，其下为强风化粉砂岩层，至桩底位置为中风化粉砂岩层。其中砂砾覆盖层厚度不大，分布不稳定，强度较低，承载力不高，且强风化粉砂岩仅局部薄层状分布，不宜作桥基持力层；中风化粉砂岩强度较高，稳定性较好分布连续，承载力高，是桥梁良好持力层。 2.22、地质水文条件 根据地平江县水利局提供资料，按施工期最高水位统计，见下表。 工程水文条件（最高水位） 时间 11月 12月 1月 2月 水位（m） 66.98 66.51 67.06 67.9 二 主要工程数量表 材料名称 单位 数量 备注 C30 砼 m3 2050 按进度计划 C25水下砼 M3 1970 按进度计划 钢筋 T 720 按进度计划 三 工程特点及难点 1 、该工程施工任务重，计划工期短，质量标准高。施工工期主要安排在秋冬枯水季节。降水量较小，且河床水位浅，给施工提供较为优越条件，因此必须周密安排施工计划、精心组织，保证按计划完成任务。 2、水下施工任务大，根据河流水文报告进行周密安排工期，实行平行流水作业，必须保证桩基及下构部分在汛期之前完成施工任务。 3、因采用便道下河、填土筑岛施工工艺，必须处理好桩基施工作业面与河水流水面两者之间的关系。第二章 项目组织机构和施工布署 一 项目部组织机构 施 工 组 织 管 理 机 构 图  1、为了确保施工质量和进度，我们将把本工程列为我公司重点工程进行管理。确保人、财、物优先满足本工程需要。抽出有同类工程施工经验的工程技术人员组织项目领导班组。作业层集中选择技术过硬、作风顽强的技术骨干，组织专业化施工队伍承担本工程施工作业，以项目经理为主的管理全权组织管理。建立项目质量保证体系，使施工过程处于严格的受控状态。 2、项目部具体分工负责人员如下： 姓名 职务 胡勃 项目经理 阎明 总工程师 李兵 技术总负责人 刘清凡 施工员 王强 技术员 陈灿 机料负责人 吴正刚 测量工程师 徐鹏 测量员 陈双庆 试验工程师 雷芳武 试验工程师 朱凯 试验员 杨四清 试验员 蒋莉 检测员 郎凯 安全、环保工程师 姜志德 质检工程师 二、施工部署 我部对此桥的安排2个钻机施工队，每个队伍配备三台钻机；安排2个下构施工队，分别由河中央向两岸的顺序进行平行流水施工作业。 第三章 主要施工设备、材料及劳动力配备 一、主要施工设备表 机械设备名称