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桩基础定义：由埋置于岩土中的基桩和连接于桩顶端的承台共同组成的基础。 单桩基础：采用1根基桩（通常为大直径桩）以承受和传递上部结构荷载的独立基础。 群桩基础：由两根以上基桩组成的桩基础 。 基桩：桩基础中的单桩。 复合基桩：包含承台底土阻力的基桩。 复合桩基：由桩和承台下地基土共同承受荷载的桩基。 单桩极限承载力：单桩在竖向荷载作用下到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形时所对应的最大荷载。 负摩擦力：桩身周围的土由于自重固结、自重湿陷、地面附加荷载等原因而产生大于桩身的沉降时，土对桩侧表面所产生的向下摩阻力。 群桩效应：指群桩基础受竖向荷载后，由于承台、桩、土的相互作用使其桩侧阻力、桩端阻力、沉降等性状发生变化而与单桩明显不同，承载力往往不等于各单桩承载力之和这一现象。 按竖向荷载下单桩的受力性状：摩擦型桩（摩擦桩、端承摩擦桩）、端承型桩（ 端承桩、摩擦端承桩； 按桩使用功能：竖向抗压桩（摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩）、水平受荷桩、抗拔桩、复合受荷桩； 按施工方法：预制桩、灌注桩； 按成桩方法对土层影响：非挤土桩、部分挤土桩、挤土桩 ； 按桩径大小：小桩(﹤250mm)、中等直径桩(250～800mm)、大直径桩(﹥800mm) 按使用功能：受压桩、抗拔桩、横向受荷桩、锚桩 ； 按桩身材料：混凝土桩、钢桩、组合材料桩； 按成桩方法：打入桩、静压桩、就地灌注桩； 按截面形状：圆桩、方桩、多边形桩、异形桩、DX桩等 桩侧摩阻力影响因素 土的性质：如抗剪强度(c, j) →决定摩阻力的可能最大值 桩土相对位移 →决定摩阻力的发挥程度 时间因素：土的固结随t增加向下部转移 →决定摩阻力发挥的时间 桩的刚度：影响桩周应力的分布。 土中的应力状态：主要指侧向压力 施工方法：a)挤土桩；b)非挤土桩。 桩的荷载传递规律 1.侧阻先于端阻发挥，发挥程度与桩土相对位移相关； 2.侧阻充分发挥桩土相对位移值： 粘性土：4～6mm； 砂土： 6～10mm； 3.端阻充分发挥桩底极限位移值： 砂类土: (0.08～0.1) d； 粘性土： 0.25d，硬粘土 0.1d。 4.桩侧阻与桩端阻存在深度效应。 单桩的破坏模式 压曲破坏： 整体剪切： 刺入破坏 负摩擦定义：桩周土相对于桩身下沉时产生的摩阻力。 产生负摩阻力的条件 1.桩侧大范围降低地下水，如大面积抽水，基坑降水等 2.桩侧地面大面积堆载； 3.桩身穿越较厚松散填土、自重湿陷性黄土、欠固结土层进入相对较硬土层； 4.冻土区升温引起桩侧土沉陷。 中性点 定义：桩土相对位移为零处桩侧摩阻力为零处。 在某深度处桩周土与桩截面沉降相等； 或两者无相对位移发生； 或其摩阻力为零。 特点：在中性点处桩身轴力达到最大值 中性点位置的确定 中性点的位置取决于桩－土间的相对位移： 中性点位置还与时间因素、环境因素、地质条件等有关。 减小负摩阻力的措施 涂层法； 塑料薄膜隔离层法； 桩土之间灌注斑脱土浆法； 插入变径预制桩法—钻孔桩； 群桩：设内外围保护桩法 预制桩的缺陷 （1）单桩承载力低于设计值；（2）桩倾斜过大；（3）裂缝或断桩；（4）桩接头脱开或错位； （5）桩位移差过大；（6）桩身上浮；（7）桩尖未达到设计标高；（8）桩头破碎； 钻孔灌注桩缺陷 （1）桩身结构完整性：夹泥、断裂、缩颈、扩径、混凝土离析及桩顶混 凝土疏松； （2）桩端支承条件：清孔不彻底、孔底沉渣过厚 人工挖孔桩缺陷 （1）施工方法不当，造成混凝土离析； （2）桩孔内有水分，不利于混凝土浇灌； （3）护壁漏水，造成混凝土强度降低； （4）地下水渗漏严重，使得护壁坍塌，土体失稳塌落； （5）施工过程造成地下水位下降，使得土层下沉，造成护壁产生较大负摩擦力，从而形成裂缝 桩基检测内容 （1）桩基强度：包括桩身结构完整性和桩承载力的检验。 （2）桩基变形：桩基变形需要通过长期的沉降观测才能获得可靠结果，而且应以群桩在长期荷载作用下的沉降为准。 （3）几何受力条件：桩的几何受力条件是指桩位、桩身倾斜度、接头情况、桩顶及桩尖标高等的控制。 桩基检测分类——按照检测内容分类 （1）单桩竖向抗压静载试验； （2）单桩竖向抗拔静载试验； （3）单桩水平静载试验； （4）钻芯法；（5）低应变法；（6）高应变法；（7）声波透射法 桩身质量检测 可能存在的质量问题 预制桩：桩位偏差、桩身裂缝过大、断桩等 灌注桩：缩颈、夹泥、断桩、沉渣过厚等。 常用质量检测方法 开挖检查：只限于对所暴露的桩身进行观察检查。 抽芯检查：在灌注桩桩身内钻孔，取混凝土芯样进行观察，看它的连续性。 反射波法：测砼的连续性，是否存在孔洞、断桩等。 动测法：高应变测桩