道路工程常见问题解答第二篇 第十三章 水泥混凝土路面.docVIP

第二篇 路基路面工程 第十三章 水泥混凝土路面 1．水泥混凝土路面包括哪些路面？目前采用最广泛的是什么路面？ 答：水泥混凝土路面，包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土和钢纤维混凝土等面层板和基（垫）层所组成的路面。 目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面，简称混凝土路面。 2．何谓普通混凝土路面？与其它类型路面相比，混凝土路面具有哪些主要优点？ 答：所谓普通混凝土路面，是指除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配置钢筋的混凝土路面。 与其它类型路面相比，混凝土路面具有以下主要优点：强度高；稳定性好；耐久性好。 但混凝土路面也存在一些缺点，主要有：有接缝；开工放交通较迟；修复困难。 3．应根据哪些因素确定水泥混凝土路面结构方案？水泥混凝土路面设计应包括哪些内容？ 答：水泥混凝土路面结构方案应根据：道路的使用任务、性质和要求，结合当地气候、水文、土质、材料、施工技术、实践经验以及环境保护要求等，通过技术经济分析确定。 水泥混凝土路面设计应包括：结构组合设计、材料组成设计、接缝构造和钢筋配置设计等。水泥混凝土路面结构还应按规定的安全等级和目标可靠度，承受预期的交通荷载作用，并同所处的自然环境相适应，满足预定的使用性能要求。 4．混凝土路面对路基的基本要求是什么？ 答：混凝土路面对路基的基本要求是：提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下产生的不均匀变形小。 5．水泥混凝土面层下设置基层的目的是什么？什么是混凝土路面最适用的基层类型？ 答：水泥混凝土面层下设置基层应具有足够的抗冲刷能力和一定的刚度，设置的目的为：防冲刷及唧泥；防冰冻；减小路基顶面的压应力，并缓和路基不均匀变形对面层的影响；防水；为面层施工提供方便；提高路面结构的承载能力，延长路面的使用寿命。 无机结合料稳定类基层为混凝土路面（特别在交通繁重的路段上）最适用的基层类型。 6．混凝土路面结构为什么应有足够的总厚度？路面结构的最小总厚度随什么而异？ 答：在冰冻深度大于0.5m的季节性冰冻地区，为防止路基可能产生的不均匀冻胀对混凝土面层的不利影响，路面结构应有足够的总厚度，以便将路基的冰冻深度约束在有限的范围内。路面结构的最小总厚度，随冰冻线深度、路基的潮湿状况和土质而异，其数值可参照规范选定。 7．混凝土路面结构什么情况下应设置垫层、排水垫层或半刚性垫层？对垫层的基本要求有哪些？ 答：混凝土路面结构超出面层和基层厚度的总厚度部分可用基层下的垫层（防冻层）来补足；水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，应设置排水垫层；对路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，可加设半刚性垫层。 垫层的宽度应与路基同宽，其最小厚度为150 mm。防冻和排水垫层应采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层可采用低剂量无机结合料稳定粒料或土。 8．对混凝土面层板应有哪些要求？混凝土面板的抗滑标准以什么为指标？路面表面构造应采用什么方法制作？ 答：混凝土面层板应保证具有足够的强度、耐久性、表面平整、耐磨、抗滑。混凝土面板的抗滑标准以使用初期的构造深度为指标。路面表面构造应采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法制作。 9．水泥混凝土路面的路肩与路面的排水有哪些要求？ 答：水泥混凝土路面的路肩铺面结构应具有一定的承载能力，其结构层组合和材料选用应与行车道路面相协调，并能保证进入路面结构中的水的排除。路肩铺面可选用水泥混凝土面层或沥青面层。 水泥混凝土路面的排水应根据道路等级、地形、地质；气候、年降雨量、地下水等条件，结合路基排水进行设计，使之形成良好的排水系统，确保排水畅通、路基路面稳定和行车安全。 10．混凝土路面为什么在纵横两个方向设置许多接缝，把整个路面分割成许多板块？ 答：水泥混凝土面层是由一定厚度的混凝土板所组成，它具有热胀冷缩的性质。由于一年四季气温的变化，混凝土板会产生不同程度的膨胀和收缩。而在一昼夜中，白天气温升高，混凝土板顶面温度较底面为高，这种温度坡差会形成板的中部隆起的趋势。夜间气温降低，板顶面温度较底面为低，会使板的周边和角隅发生翘起趋势。 为避免这些缺陷，混凝土路面不得不在纵横两个方向设置许多接缝，把整个路面分割成许多板块。 11．水泥混凝土面层接缝设计主要内容是什么？水泥混凝土面层接缝设计要能实现哪三方面的要求？ 答：水泥混凝土面层接缝设计主要内容是确定接缝的构造、布置、间距。 水泥混凝土面层接缝设计要能实现三方面的要求：（1）控制温度收缩应力和翘曲应力引起的裂缝出现位置；（2）通过接缝能提供一定的荷载传递能力；（3）防止坚硬的杂物落入接缝缝隙内和路表水的渗入。为此，设计时要考虑接缝设置位置、构造和缝隙的填封。 12．水泥混凝土面层横向接缝有哪几种？各有何作用？ 答：横向接缝共有三种：缩缝、胀缝和施工缝。缩缝保证板因温度和湿度的降低而收缩时