10施工技术交底记录表(机械冲孔桩).docVIP

广西公路桥梁工程总公司 施 工 技 术 交 底 记 录 表 项目名称：来马路二分部 编 号： 工程名称 桥梁工程 桩号（地点） K268+930~K304+120 分项工程 机械冲孔桩 施工人数 交底对象 二分部技术人员 技术交底内容： 二分部共桥梁19座，桩基主要有Ф130cm、Ф150cm、Ф180cm共3种不同桩径，设计文件中K268+930-K288+190段桥梁桩基全部为人工挖孔桩，K291+000-K304+120段桥梁桩基全部为机械钻孔桩；但实际施工时，应根据桩基的长度和现场实际地形地貌，有选择地采用人工挖孔和机械冲孔进行施工。 一、冲孔桩施工 1、钻孔前的准备工作 ⑴、桩基位置的测量：按监理确认的导线控制点及标高控制点来进行平面及标高控制。测量所用仪器为全站仪和自动安平水准仪。仪器经过标定，能保证施工测量精度的要求。平面位置测量方法主要为极坐标放样法，同时在轴线上确定轴线点，随时可通过轴线对放样结果进行复核，以保证放样过程及结果准确无误。 ⑵. 在桩位放出来后，经监理工程师复核无误，立即对施工的桩位进行清除杂物，场地平整。 ⑶.泥浆池及泥浆制备：泥浆池的容积为钻孔容积的 1.2~1.5 倍，护筒泥浆可采用孔内自然造浆。在施工过程中及时加入粘土、膨润土及泥浆处理剂。 ⑷.进场好各种机具，如冲击钻机、钻架、锤头、掏渣筒、吊具等机具，对其进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全； ⑸. 为保证孔壁稳定，在桩孔成孔后必须及时灌注水下砼，因此在钻孔桩施工之前，必须提前做好如下准备工作： ①安装好拌和站和砼输送设备，保证设备能正常使用。 ②按规范要求做好桩基础水下砼的试配工作，确定合理的配合比，并完成审批手续。 ③备足各种原材料，如钢筋、水泥、砂、石、减水剂等，做好材料的验收，复检工作，并妥善贮存。 ④在成孔前做好桩基钢筋笼的加工工作。 ⑤准备好灌注水下砼用的设备，包括导管（带密封设备）、贮料斗、漏斗、球栓、提升设备等。 ⑥埋设护筒：护筒采用钢护筒，长约2米，一般需高出地面50cm，埋设护筒时应保证中心位置正确，孔径设计比设计值大20~30㎜，并在护壁顶面放出十字方线，以便检查、校核桩位。 2、成孔施工 ⑴. 成孔开始前应充分做好准备工作，成孔施工应一次不间断地完成，不得无故停冲，以防孔壁周围土质物理性能发生变化。同时应做好施工原始记录。 ⑵. 为保证桩孔垂直度偏差小于1/100，施工中首先要使铺设的路基水平、坚实，并在桩机上设置导向，成孔时桩机定位应准确、水平、稳固， 冲锤中心与护筒中心的允许偏差应不大于20mm。 ⑶. 成孔过程中孔内泥浆面应保持稳定，并不应低于自然地面30cm，成孔过程若遇松软易塌土层应调整泥浆性能指标，泥浆池中多余的废泥浆应及时排出。 ⑷. 由于工地所在的地质情况覆盖层为易坍塌的含粘性土的砂卵石层，所以注入孔口的泥浆性能指标,泥浆密度大于1.20，小于等于1.40，粘度22＂～30＂。 ⑸. 成孔至设计深度后，应首先自检合格，再会同工程有关各方对孔深进行检查，确认符合要求后，方可进行下一道工序施工，同时采取措施保护好孔口，防止杂物掉落孔内。 ⑹. 成孔质量保证 ①锤头形式：保径锤，直径应为设计桩径，视成孔实际情况可作适当调整； ②成孔中的冲进快与慢,要根据地层的变化而变化； ③冲孔中泥浆比重控制：一般情况：在松散易塌地层中，泥浆比重控制在1.30 左右，在粘性土层中，泥浆比重控制在1.25 左右。 ⑺. 成孔检测： ①成孔后对孔径、孔斜进行检测； ②桩径充盈系数不得小于1.0，不宜大于1.3； ③孔深和孔底沉渣检测：孔深和孔底沉渣采用标准测锤检测，若检测指标不合格应采用掏渣的方法清孔至符合要求； ④桩孔竖直度以及井规检测，采用4-6米的探孔器进行检测，按规范要求探孔器的外直径为钢筋笼直径加上10cm。倾斜率应小于1%； ⑤桩位检测：对全部桩位进行复测。桩位偏差应在50㎜以内； ⑥在桩基成孔过程中，现场施工技术员须逐日详细记录，开挖日期、进度、地质、以及施工中出现的问题、处理等情况，以便成孔后，绘出地质、柱状图同设计钻探资料对照，由此作出结论，确定桩基基底标高。 3、钢筋加工和下放钢筋笼 钢筋加工和下放钢筋笼工序和挖孔桩施工相同，重要的是钢筋笼下放至孔底后，必须复核钢筋笼的位置，使其对桩位一致时再固定。 4、清孔 在成孔检查后，应迅速检测泥浆浓度，粘度指标合格后马上进行清孔，不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难甚至坍孔。清孔后应在最短的时间内灌注砼。 第一次清孔：钻孔结束后提出锤头使用掏渣筒把孔底残余淤掏出。 第二次清孔：第一次清孔后， 抓紧时间安放钢筋笼和砼导管。在钢筋笼下放之后，灌注混凝土之前从新检测孔深