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SAE-C2009C110液压机械无级变速器速比跟踪系统的理论与试验研究.pdf
摇 2009 中国汽车工程学会年会论文集 SAE鄄C2009C110 1287
液压机械无级变速器速比跟踪系统的理论与试验研究
魏超摇 苑士华摇 胡纪滨摇 李雪原
北京理工大学摇 车辆传动国家重点实验室
摇 摇 揖摘要铱摇 分析了等差式液压机械无级变速器的组成原理, 推导出了等差式液压机械无级变速器速比关系的一般表达式,
并应用该式对实例进行了分析。 根据简化模型, 设计了速比跟踪控制算法, 在此基础上, 对液压机械无级变速器进行了速比
跟踪控制试验以及速比跟踪系统对发动机转速的调节试验。 试验结果表明: 根据最少拍系统原理设计的控制算法适合于液压
机械无级变速器使用; 通过对液压机械无级变速器进行速比跟踪控制能够实现对发动机转速的控制。
摇 摇 揖摘要铱摇 无级变速器摇 速比控制摇 控制算法摇 发动机转速调节
Research on Speed Ratio Follow鄄up System of Hydro鄄Mechanical Transmission
Wei Chao, Yuan Shihua, Hu Jibin, Li Xueyuan
National Key Laboratory of Vehicular Transmission, Beijing Institute of Technology
摇 摇 Abstract: The general speed ratio expression of geometric type hydro鄄mechanical transmission was achieved, and the speed ratio
relationship was analyzed郾With the simplified model, the control algorithm of speed ratio tracking system was deduced, and tests of
speed ratio follow鄄up control wasfinished郾Theresult of testsshowsthatthecontrol algorithmdeducedby usingtheprincipleof minimum
step system is suited to the hydro鄄mechanical transmission and the desired engine speed can be achieved郾
摇 摇 Key words: CVT摇 speed ratio follow鄄up control摇 control algorithm摇 engine speed governing system
棕b 1
i= = (2)
棕 i ·i ·i ·i ·i
引摇 摇 言 o o p y hy1 b
摇 摇 (2) 反相位液压机械工况(HM 工况)f
摇 摇 液压机械无级变速器是一种复合型的无级变速器, 它由 摇 摇 反相位工况指变速器的速比随着液压路速比的减小而增
机械路与液压路构成, 机械路主要用于传递功率与扩大变速 大的
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