汽机工段竞赛试题.docVIP

火力发电厂采用什么作为工质？ 工质是热机中热能转变为机械能的一种媒介物质（如燃气、蒸汽等），依靠它在热机中的状态变化（如膨胀）才能获得功。为了在工质膨胀中获得较多的功，工质应具有良好的膨胀性。在热机的不断工作中，为了方便工质流入与排出，还要求工质具有良好的流动性。因此，在物质的固、液、气三态中，气态物质是较为理想的工质。目前火力发电厂主要以水蒸气作为工质。横销引导轴承座或汽缸沿横向滑动并与纵销配合成为膨胀的固定点，称为‘死点’。也即纵销中心线与横销中心线的交点。‘死点’固定不动，汽缸以‘死点’为基准向前后左右膨胀滑动。 对凝汽式汽轮机来说，死点多布置在低压排汽口的中心线或其附近，这样在汽轮机受热膨胀时。对于庞大笨重的凝汽器影响较小。国产200MW和125MW汽轮机组均设有两个死点，高、中压缸向前膨胀，低压缸向发电机侧膨胀，各自的绝对膨胀量都可适当减小。 为什么要规定冲转前上下缸温差不高于50？ 当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度高，温差会造成汽轮机汽缸的变形。它可以使汽缸向上弯曲从而使叶片和围带损坏。曾对汽轮机进行汽缸挠度的计算，当汽缸上下温差达100时，挠度大约为1mm，通过实测，数值是很近似。由经验表明，假定汽缸上下温差为10，汽缸挠度大约0.1mm，一般汽轮机的径向间隙为0.5～0.6mm。故上下汽缸温差超过50时，径向间隙基本上已消失，如果这时起动，径向汽封可能会发生摩擦。严重时还能使围带的铆钉磨损，引起更大的事故。 暖机的目的是什么？ 暖机的目的是使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差，从而减少金属内部应力，使汽缸、法兰及转子均匀膨胀，高压差胀值在安全范围内变化，保证汽轮机内部的动静间隙不致消失而发生摩擦，同时使带负荷的速度相应加快，缩短带至满负荷所需要的时间，达到节约能源的目的。 转速承载荷油的粘度轴径轴承的间隙；轴承与轴径的尺寸；润滑油温度；润滑油压轴承进油口的直径。 除氧器内部压力降低；????除氧水箱水位过低；???? 给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转；???? 给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。按使用介质分：a:蒸汽用安全阀 b:空气及其它气体用安全阀c:液体用安全阀按公称压力分a:低压安全阀：公称压力PN≤1.6Mpab:中压安全阀：公称压力PN1.6～6.4Mpac:高压安全阀：公称压力PN6.4～80.0Mpa d:超高压安全阀：公称压力PN﹥100Mpa按适用温度分：a:超低温安全阀：t≤-100°C b:低温安全阀：-100°C～-40 °Cc:常温安全阀：-40 °C～120 °C d:中温安全阀：120 °C～450 °Ce:高温安全阀：t＞ 450 °C按连接方式分：a:法兰连接安全阀 b:螺纹连接安全阀 c:焊接连接安全阀按开启高度分：a:微启式安全阀：开启高度在do /40～ do /20 b:全启式安全阀：开启高度不小于do /4c:中启式安全阀：开启高度介于微启式和全启式之间 按结构形式分：a:杠杆重锤式安全阀 b:弹簧式安全阀 c:脉冲式安全阀（又称先导式安全阀）d:微启式安全阀 e:全启式安全阀 f:全封闭式安全阀 g:半封闭式安全阀 h:敞开式安全阀