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运动学中的追及、相遇问题和多解问题归类分析.doc
运动学中的追及、相遇问题和多解问题归类分析
湖南 肖仲春
[概述]掌握追及、相遇问题的研究方法和解题思路以解决有关实际问题;了解多解问题的形成原因并能在解题中予以考虑;掌握运动过程分析的基本方法和基本技能.重点
(二)相遇问题
相遇问题分为追及相遇和相向运动相遇两种情况;
相遇条件是相遇时两物必位于同一位置;
解题思路与追及问题解题思路同.
注意:①追赶物做匀减速直线运动的相遇问题要先分析相遇的可能性;
②对于抛体运动,若相遇时间大于它们在空中运动时间是不可能相遇的;
③由位移关系列方程,方程有解说明有相遇的时间,可以相遇(或赶上,后略)
=0,有一解; >0,有二解; <0,无解,不可能相遇.
(三)多值问题
形成原因:①问题涉及的物理量是矢量,但题中又未明确给定方向;
②问题中运动物体具有重复性和周期性;
③多已知条件;④数学方法.
二.典例示范
【例1】从离地面高度为h处有自由下落的甲物体,同时在它正下方的地面上有乙物体以初速度v0竖直上抛,要使两物体在空中相碰,则做竖直上抛运动物体的初速度v0应满足什么条件?(不计空气阻力,两物体均看作质点).若要乙物体在下落过程中与甲物体相碰,则v0应满足什么条件?
命题意图:以自由下落与竖直上抛的两物体在空间相碰创设物理情景,考查理解能力、分析综合能力及空间想象能力.B级要求.
错解分析:考生思维缺乏灵活性,无法巧选参照物,不能达到快捷高效的求解效果。
解题方法与技巧:(巧选参照物法)
选择乙物体为参照物,则甲物体相对乙物体的初速度:v甲乙=0-v0= -v0
甲物体相对乙物体的加速度 a甲乙=-g-(-g)=0
由此可知甲物体相对乙物体做竖直向下,速度大小为v0的匀速直线运动。
所以,相遇时间为:t=
对第一种情况,乙物体做竖直上抛运动,在空中的时间为:0≤t≤
即:0≤≤
所以当v0≥,两物体在空中相碰。
对第二种情况,乙物体做竖直上抛运动,下落过程的时间为:≤t≤
即≤≤。
所以当 ≤v0≤时,乙物体在下落过程中与甲物体相碰。
【例2】(1999年全国)为了安全,在公路上行驶的汽车之间应保持必要的距离.已知某高速公路的最高限速v=120 km/h.假设前方车辆突然停止,后车司机从发现这一情况,经操纵刹车,到汽车开始减速所经历的时间(即反应时间)t=0.50 s,刹车时汽车受到阻力的大小f为汽车重的0.40倍,该高速公路上汽车间的距离s至少应为多少?(取重力加速度g=10 m/s2)
解析:在反应时间内,汽车作匀速运动,运动的距离1=vt
设刹车时汽车的加速度的大小为a,汽车的质量为m,有f=ma自刹车到停下,汽车运动的距离s2=2/2a
所求距离s=s1+s2由以上各式得s=1.6×102m【例3】在某市区内,一辆小汽车在公路上以速度v1向东行驶,一位观光游客正由南向北从斑马线上横过马路。汽车司机发现游客途经D处时,经过0.7s作出反应紧急刹车,但仍将正步行至B处的游客撞伤,该汽车最终在C处停下,如图所示。为了判断汽车司机是否超速行驶以及游客横穿马路的速度是否过快,警方派一警车以法定最高速度vm=14.0m/s行驶在同一马路的同一地段,在肇事汽车的起始制动点A紧急刹车,经14.0m后停下来。在事故现场测得=17.5m,=14.0m,=2.6m.肇事汽车的刹车性能良好,问:
(1)该肇事汽车的初速度 vA是多大?
(2)游客横过马路的速度是多大?
解析:(1)警车和肇事汽车刹车后均做匀减速运动,其加速度大小,与车子的质量无关,可将警车和肇事汽车做匀减速运动的加速度的大小视作相等。
对警车,有vm2=2s;对肇事汽车,有vA2=2s′,则
vm2/vA2=s/s′,即vm2/vA2=s/(+)=14.0/(17.5+14.0),
故 m/s.
(2)对肇事汽车,由v02=2s∝s得
vA2/vB2=(+)/=(17.5+14.0)/14.0,
故肇事汽车至出事点B的速度为 vB=vA=14.0m/s.
肇事汽车从刹车点到出事点的时间 t1=2/(vA+vB)=1s,
又司机的反应时间t0=0.7s,故游客横过马路的速度
v′=/t0+t1=2.6/(0.7+1)≈1.53m/s。
从上面的分析求解可知,肇事汽车为超速行驶,而游客的行走速度并不快。
点评:本题涉及的知识点并不复杂,物理情景则紧密联系生活实际,主要训练学生的信息汲取能力和分析推理能力。
【例4】(2000年全国)一辆实验小车可沿水平地面(图中纸面)上的长直轨道匀速向右运动.有一台发出细光束的激光器装在小转台M上,到轨道的距离MN为d=10 m,如图所示.转台匀速转动,使激光束在水平面内扫描,扫描一周的时间为T=60s.光束转动方向如图中箭头所示.当光束与MN的夹角为45°时
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