基于动力稳定性的全断面岩石隧道掘进机刀盘临界推进速度研究.pdfVIP

第50卷第21期 机 械 工 程 学 报 Vb1．50 NO．21 2014年 11月 JOURNALOFMECHANICALENGINEERING NOV． 2O14 DoI：1O．3901／JME．2014．21．010 基于动力稳定性的全断面岩石隧道掘进机刀盘 临界推进速度研究冰 韩美东 蔡宗熙 曲传咏 (天津大学机械工程学院 天津 300072) 摘要：推进速度是全断面岩石隧道掘进机(Tunnelboringmachine，TBM)的重要设计参数。其值过小将降低机械的掘进效率； 过大将引起刀盘的大幅振动，导致联接螺栓超常松动、引起主轴承塑性变形与断裂，严重影响施工安全。为确定推进速度的 临界值，引入非线性弹簧单元模拟破岩过程中滚刀与岩石的相互作用，采用有限元法对刀盘掘进过程进行动态仿真，得到了 在不同岩层中掘进时保证刀盘动力稳定性的推进速度临界值。所得结果可为合理设计TBM推进速度，有效控制刀盘振动， 减少振动破坏，提升TBM的地质适应性和施工安全性提供参考。 关键词：TBM刀盘；数值仿真；推进速度；单轴抗压强度；动力稳定性 中图分类号：U25 StudyontheCriticalDrivingSpeedoftheTunnelBoringM achine CutterheadBasedontheDynamicStability HANMeidong CAIZongxi QUChuanyong (SchoolofMechanicalEngineering，TianjinUniversity,Tianjin300072) Abstract：Drivingspeedisasignificantdesignpraame~rfor~nnelboringmachine(TBM)．Low drivingspeedmaybereduce tunnelingefficiencyandhighonemaybeaffectthesafetyofconstructionbycausingtheseverevibrationwhichcanmakethebolts looseandmkaethespindlebearingsbroken．Todeterminethecriticalvalueofdrivingspeedofhtecutterheadintunneling，afinite elementmodelisproposedtoperform htedynamicsimulationonhtetunnelingprocessbynitroducingnonlinearspringelementsto simulatehteinteractionbetweenthecutterheadandhterock．Criticaldrivingspeedstoensurehtedynma icstabiliytofthecutterhead raeobtainedofrdifferentrock fomr ation．Theresultsmaybeusefulofrdetemr iningthedriving speedofTBM toconrtolthe cuaerheadvibrationandtOreducevibrationdamage．Theymayalsobeusedtopromotethegeologicaladaptabiliytandsafeyt of TBM ． Keywords：TBM cutterhead；numericalsimulation；drivingspeed；uniaxialcompressivesrtength；dnyamicstabiliyt 岩效率、地质适应性等方面仍存在许多问题，对施 0 前言 工进度和质量造成严重影响。 推进速度是影