主机、齿轮箱和轴系安装作业指导书(GHP054A-40-35).docVIP

广州中船黄埔造船有限公司 GHP054A-40-35 共 11 页 第 2 页 主机、齿轮箱和轴系安装作业指导书 1.概述 054A型舰采用测微准直望远镜建立轴系理论中心线。在船台上初步校中。下水后，重新校中并测量轴承负荷。 主动力系统为四机双桨推进装置，左右轴系平行于中线面对称分布。从前到后依次为16PAV6-280STC型主机、LS3420G型高弹性联轴器、ZZ320型中间支架、WL390.5L（前主机舱）/ WL390.5（后主机舱）型万向联轴器、AS2*143F型并车齿轮箱、2号中间轴、1号中间轴、尾轴、推进器轴和双油管式调距桨。 主机与高弹性联轴器之间的联接螺栓(M22×80，8.8级，64×2只)，高弹性联轴器与中间支架之间的联接螺栓(M24×2×80，10.9级，48×2只)，中间支架与万向联轴器之间的联接螺栓（M24×2×80，10.9级，48×2只）和万向联轴器与齿轮箱之间的联接螺栓（M24×2×130，10.9级，48×2只），由711所提供。 联接齿轮箱与2号中间轴之间的8只双头铰制孔螺栓毛坯，法兰端面的O型密封圈，螺母，开口销；联接2号中间轴与1号中间轴之间的8只双头铰制孔螺栓（孔的内径比螺栓配合面外径大0.005～0.025mm），法兰之间的定距环毛坯（包括定位销和内六角螺钉），法兰端面的O型密封圈，螺母，螺母下面的调整块等配件，由KMW公司提供。 1号中间轴与尾轴用OKCA380液压联轴节联接，轴端安装一可分式调整环，尾轴与推进器轴用OKC380液压联轴节联接。尾轴管前端安装尾轴密封装置，轴承采用水润滑。 推进器轴和调距桨桨毂整体供货，5只桨叶现场安装。 2.工装设备 厂家提供：万向联轴节对中工具，液压联轴节拆装工具，调距桨拆装工具。以上工具船上配备一套。 广州中船黄埔造船有限公司 GHP054A-40-35 共 11 页 第 3 页 工厂提供：镗孔和轴承压装工装，推进器轴包覆玻璃钢工装，安装轴承，主机和齿轮箱钻孔用千斤顶，轴承负荷测量工装，中间轴承安装螺栓液压增力扳手以及其它常用工具。 3.关键工序 轴系照光，轴系镗孔，尾轴架轴承及尾轴管轴承安装，桨叶安装及桨毂试压，推进器轴船台包覆玻璃钢，尾轴密封装置安装及试压，液压联轴节安装，中间轴承安装，轴系校中，齿轮箱轮齿接触面检查，双油管安装，轴承负荷测量，齿轮箱基座铰制孔的粗糙度，主机减振器预压及主机定位，装舰设备保护。其中，轴系照光见《轴系照光作业指导书》（GHP054A-40-32），轴系镗孔、尾轴架轴承及尾轴管轴承安装见《轴系镗孔作业指导书》（GHP054A-40-33）。 4.推进器轴及尾轴安装 4.1吊起并清洁推进器轴表面和尾轴表面，均匀地涂抹一层肥皂水。 4.2将双油管及其附件安放在尾轴内并保护接口。 4.3尾轴依次穿过后尾轴架、前尾轴架和尾轴管。后端套入液压联轴节前导流罩。 4.4推进器轴依次进入后尾轴架（套入前、后端面的导流罩）和前尾轴架（套入前、后端面的导流罩），前端套入液压联轴节后导流罩。 4.5清洁推进器轴前端表面和尾轴后端表面，均匀地涂抹一层滑油。 4.6将OKC380液压联轴节松套在尾轴上并露出轴端，油泵接口朝上。 4.7拆掉接口保护，联接推进器轴和尾轴内的双油管。 4.8推动尾轴使之与推进器轴轴端接触并良好对中。 4.9在推进器轴上距轴端A1394mm处划出一条基准线。 4.10推动液压联轴节使其端面与基准线的距离A2=A1-394mm。按照《液压联轴节安 装工艺》（GHP054A-40-03）安装液压联轴节。 5.玻璃钢包覆及桨叶安装 广州中船黄埔造船有限公司 GHP054A-40-35 共 11 页 第 4 页 5.1清洁轴系的水下部分，安装导流罩。 5.2拆开桨毂后端盖，用丝杆借助葫芦转动推进器轴和尾轴的组合体包覆玻璃钢。 5.3在服务工程师指导下安装桨叶。 5.3.1清点安装件及厂家提供的专用工具。 5.3.2转动推进器轴，使安装桨叶始终位于正上方。 5.3.3拆掉桨叶安装处的封板，清洁安装面。 5.3.4在O型密封圈表面涂抹四氟乙烯油脂。 5.3.5选择合适的绳索（最好用尼龙绳）及正确的吊装位置，通过吊装孔将桨叶放置到位。从船尾看，左轴顺时针旋转，右轴逆时针旋转。 5.3.6在桨叶安装螺栓螺纹部分涂抹二硫化钼润滑剂，扭紧力矩为2900 N.m，分两次进行。扭紧后用不锈钢焊条点焊止动板防松。 5.4桨叶吊装孔处理 5.4.1通过螺钉（螺钉头放在桨叶后面）将两块半塞固定在桨叶吊装孔内。 5.4.2拧紧螺钉，用不锈钢焊条沿着螺钉头四周的坡口填焊。 5.4.3研磨两个半塞端面，直至与桨叶表面平齐。 5.4.4预留一个吊装孔用于锁定螺距0位。 5.5按照桨