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911事件的分析 资料：2001年9月11日，19名劫机者分别同时搭乘飞往各地的美国民用航空飞机，这四架客机分别从波士顿、纽瓦克和华盛顿特区（华盛顿杜勒斯国际机场）飞往旧金山和洛杉矶，并在美国上空飞行的四架民航客机被地劫持。在劫机过程中，劫机者使用武器刺伤或杀害飞行员、空中乘务员和乘客。飞机上与外界取得联系的乘客报告称，劫机者使用刀刺伤乘务员，并且在其中两次劫机事件中至少有一名乘客被刺伤。有一些乘客和机组人员设法使用机舱电话和手机与外界取得联系，并提供了有关劫机的一些细节。这些细节包括：每架飞机上都有好几名劫机者；劫机者使用有毒化学喷雾器和刀具，例如催泪瓦斯，胡椒喷雾和小于十公分的刀具；一些机上工作人员被刺伤等。 　　当美国人刚准备开始一天的工作之时，纽约曼哈顿世界贸易中心，华盛顿五角大楼，连续发生撞机事件，世贸中心的摩天大楼轰然倒塌，化为一片废墟，五角大楼部分结构坍塌；造成死伤的数目以数千计算。 　　以下所有时间都使用美国东部夏令时间，比格林尼治标准时间GMT晚4个小时，比北京时间晚12小时。 　　2001年9月11日 （星期二） 　　上午7时58分：共载有92名乘客的美国航空公司11次航班（波音767）从波士顿机场起飞，飞行目的地洛杉矶。 　　上午8时00分：共载有53名乘客的联合航空公司175次航班从波士顿机场起飞，同样前往洛杉矶。 　　上午8时13分：美国航空公司11次航班与波士顿航管中心进行最后一次正常通话。 　　上午8时14分：美国航空公司11次航班没有根据航管中心的命令爬升至35,000尺。 　　上午8时19分：美国航空公司11次航班的一个服务员打电话告诉美国航空，说“驾驶舱没有回应， 商务舱有乘客被刺死，我们可能被劫机。” 受袭后的五角大楼 上午8时20分：共载有64名旅客及机组人员的美国航空公司77次航班从华盛顿机场起飞，也是前往洛杉矶。 　　上午8时24分：美国航空公司11次航班飞行方向转向纽约。 　　上午8时37分52秒：美国联邦航空管理局（FAA）波士顿航空中心通知北美防空司令部（以下简称NORAD）属下的东北防空司令部（NEADS），美国航空公司11次航班被劫持。这是美国军方首次接触有关劫机讯息。波士顿航空中心要求美国军方协助拦截美国航空公司11次航班。 　　上午8时42分：美国联合航空93号航班在延误40分钟后，搭载37名乘客与7名机组人员从新泽西州纽瓦克机场（Newark Airport）起飞前往目的地旧金山。该航班原定航线十分接近世界贸易中心。 　　上午8时42分－8时46分：联合航空公司175次航班被劫持。 　　上午8时46分：两架美国空军F-15鹰式战斗机从麻萨诸塞州空军基地紧急升空前往拦截美国航空公司11次航班，但空军飞行员不知道美国航空公司11次航班的正确位置，东北防空司令部（NEADS）在接下来的数分钟设法确定有关飞机位置。 　　上午8时46分40秒：美国航空公司11次航班（一架满载燃料的波音767飞机）以大约每小时490英里的速度撞向世界贸易中心北楼（WTC1），撞击位置为大楼北方94至98层之间。大楼立即失火，而飞机上的69吨航空燃料倾倒进大楼，更加剧火势，整幢大楼结构遭到毁坏。被撞击楼层以下的人员开始疏散。但所有的3道楼梯都被撞坏，因此被撞击楼层以上的人员无法逃离。而世贸南楼的工作人员很快通告南楼的所有人员，称南楼“依然安全”，可正常运作。一些人忽略广播通告依然撤离，一些人继续工作，还有一些人则聚集在位于南楼第78层和第44层的空中大堂。 　　上午8时47分：美国有线新闻网开始现场直播世界贸易中心情况，这是全世界第一个新闻媒体报道有关袭击事件。 　　上午8时50分：东北防空司令部（NEADS）得知有一架“小型飞机”撞入世界贸易中心。 　　上午8时50分－8时54分：美国航空公司77次航班正被劫持。 　　上午9时02分54秒：美国联合航空175次航班（另一架满载燃油的波音767飞机）以大约每小时590英里的时速撞入世界贸易中心南楼（WTC2）78至84层处，并引起巨大爆炸。飞机以近乎45度的左倾角度撞上南楼，说明劫机者险些错失了目标。飞机的部分残骸从大楼东侧与北侧穿出，掉到6个街区以外的地方。但还有1个楼梯间完好无损，因此少数在撞击点以上的人员仍可生还。有人听到多次爆炸声响。有一些人认为是两次无关的意外事件，而更多的人则马上认为是恐怖袭击。 　　上午8时46分－10时29分：至少有20名（主要集中在北楼）被大火和浓烟围困在大楼顶楼的人员从高空跳下。有证据显示在遭袭击后北楼中部很大一块区域立即坍塌，或许这是让这些人以为大楼很快就要坍塌而跳楼求生。一名位于底层的消防队员被一名从天而降的跳楼者砸死。由于烟雾与上升气流太过浓烈，空中救援活动无法进行，