课题总报告.docVIP

研究的基本观点和主要结论；研究方法的主要特色与创新；研究的突破性进展（理论上的新观点、实践中的新举措）；成果的社会影响；研究中存在的问题；今后的研究设想。 、《地区高职道路桥梁工程技术专业人才培养规格和课程体系改革研究与实践》以河套大学为例项目结题总报告 为使我院的高职教育能够跟上全国教育改革的步伐，2005年底申报了内蒙古自治区“十一五”高等教育科学规划课题，即《河套大学道路桥梁工程技术专业人才培养规格和课程体系改革研究与实践》项目，2006年6月被内蒙古教育科学规划领导小组批准，批准号为：BCA060016。课题组成立了领导小组，分工负责，对河套大学道路桥梁工程技术专业的人才培养规格和课程体系进行重大改革，经过二年半的研究和实践，取得了明显的成效。 一、课题研究的背景和目的 河套大学地处内蒙古西部欠发达地区，是一所地区高职院校，由于受区位劣势的影响，来我校学习道路桥梁工程技术专业的学生文化素质低，如果模仿区内外同类院校进行人才培养规格定位显然不够准确、课程体系如果继续沿袭本科模式的基础课、专业基础课、专业课的三段式课程模式，理论课多实践课少，课程设置与用人单位的具体实践要求有较大差距，随着我国高职教育改革步伐的加快，原有专业的人才培养规格和课程体系显然与社会发展进步和复合型人才需求不适应；很难实现零距离就业。因此，重新针对我校的实际情况确定专业培养目标和人才培养规格，进行课程体系改革，培养与职业岗位“零距离”人才，实现“人人成才”的教育目标，从而推动就业工作，是我们迫切要解决的问题。本课题结合地方经济建设对人才需求的实际情况，就河套大学道路桥梁工程技术专业人才培养的规格、课程体系等内容进行深化改革、以研究的成果用来指导教学工作，对地区高职高专教育改革发展起到推动作用。 二、人才培养规格和课程体系改革的基本观点 （一）人才培养的新要求 为取得第一手资料，我们针对我校路桥专业的发展、企业对学生的要求及对专业教学的意见和建议、我校高职生源特点等进行不同方式的调研。采用的方式主要有：对交通行业专家和项目经理进行问卷调查；对毕业生进行问卷调查，召开本专业专家委员会会议进行座谈；深入到公路工程企业进行现场调研。两年来，我们深入调查的企业有巴市公路工程局、联首路桥、巴市公路工程设计院、经纬公司，杭后交通局，内蒙古东方路桥等多家企业，通过调研分析，我们认为现代化交通业的发展对地区高职人才培养有以下几点新要求： 1．人才培养目标要体现“高技能型”特色。 高技能人才属于应用型人才范畴，她与知识型、学科型、研发型、创新型人才有本质区别，也与一般技艺型人才有明显不同。因而，要准确把握高技能人才的本质特征和目标要求，就需要了解以下几种人才类型的培养目标。 一是知识型目标：知识型人才也可以说就是学科型人才，因为就某一专业所学习掌握的知识领域都有一定的范畴，局限于某一主要学科和相关学科。知识型人才的培养目标是：力求专业知识的系统性、严谨性和完整性。知识型人才主要靠教学型大学培养，其毕业生主要从事学科知识的传承与播衍。 二是研发型目标 ：研发型人才也称创新型人才，其培养目标主要是：既要有所从事学科的系统扎实的理论基础，更要有运用所学理论和所掌握技术进行探索性的思考、研究、实验、总结、改进的综合性研发能力和创新品质。研发型人才主要靠研究型大学培养，其毕业生主要从事科学研究和技术开发工作。 三是技艺型目标 ：技艺型人才泛指在生产、建设、服务、管理第一线岗位上，有一技之长、动手能力和实践能力较强的技术人才。技艺型人才的培养目标是：了解一般专业基础知识，熟练掌握一个工种、工艺、岗位或几个相关工种、工艺、岗位群的经验性操作技艺。技艺型人才主要靠中等职业学校和职业培训机构来培养，其毕业生主要从事生产一线实际操作工作。 四是高技能型目标： 高技能人才是指能“适应生产、建设、管理、服务第一线需要的，德智体美全面发展的高等技术应用性人才”。其本质特征是具有专业基本知识和基本技能的实际应用能力，即具有鲜明的实用性和实践性；其规格特征为高等技术应用性人才，即具有明确的高层次性；其职业特征是操作群体中的管理者---“高级蓝领”，或是管理群体中的运行者---“应用型白领”，亦称为“灰领人才”或“银领人才”；其行为特征是知识与技能的应用活动不是机械地模仿和简单地劳动，而是在“应知”基础上“应会”的智能性行为。因此，高技能型人才培养的目标要求是：既要掌握“必须够用”的专业理论知识，又要掌握基本的专业实践技能，关键是要具有综合职业能力和全面素质，要面向生产、建设和管理第一线，能够将所掌握的理论知识用于指导生产实践，在施工故破产中要严格按照一定的技术规范和技术要求来执行；必须对现场有广泛的适应性，能及时发现和处理现场可能发生的各类问题；创造性的开展工作。因此，在我国高技能人才主要应依靠高