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?　 1、基本级调度监督功能 （1）站前表示 （2）车次号跟踪 （3）车次号管理 （4）列车记点 （5）实迹运行图显示 （6）实迹运行图输出 （7）运行报告输出 ?　2、基本级调度集中功能 （1）进路的试排 （2）进路储存控制 （3）进路调度控制 ⑤ 实用调度集中系统 D4型调度集中是以微型计算机为核心的调度集中系统。这种系统可适用于单线、双线和枢纽等。也可以去掉控制部分，简化后作调度监督运用。系统的总机采用大规模集成电路，分机采用CMOS集成电路。总机、分机和中继器均采用硬件热备方式，总机采用双机一致性比较、时间冗余、PC监控等方式来检查突发故障。 1、系统功能 (1) 控制功能 (2) 表示 (3) 调车 (4) 车次号 (5) 存储进路 (6) 电务维修监测系统 2、系统技术指标 　 D4型调度集中的主要技术特征如下： 　　 （1）工作方式：时间分割，周期扫描（控制和表示占用时间总和为一个周期）。 （2）特征频率：选用不归零频率电码，载频为1700±400Hz。 　　 （3）容量：控制命令每站88个二位式对象，表示信息最大容量27个表示字，每个表示字包括14个快速表示（扫描周期为2s）、48个慢速表示。所以总共有表示信息快速组为14×27＝378个二位式对象，慢速组有48×27＝1296个二位式对象。 　　 （4）电码传输速率为1200波特。 　　 （5）同步方式：选用起止同步。 3、系统的结构与配置 D4系统结构示意图 （1）D4总机 ① 通信系统 ② 表示机 ③ 大盘控制机 ④ 控制机 （2）D4分机 分机方面的主要功能模块有： （1）接收总机信息：接收总机帧同步信息，进入工作状态后接收控制字，检出字同步信号，进行循环检验，将有关控制字内容存在指定内存区； 　 （2）表示信息采集：将采集来的信息进行“变检”处理（比较本周与上周采集的信息），检出有变化表示信息组，按顺序送到信息发送电路； （3）向总机发送信息：建立同步后，按约定时序和编码格式向发送电路送出控制命令回执的表示字节； 　（4）进路控制命令的执行：检查接收的控制命令内容，送至控制执行板，动作相应按钮继电器，按存储顺序确定执行时机； 　（5）双机管理：管理双机转换； 　（6）区间信号点通信：定期向区间信号点发送查询信号，并按约定时序接收各区间信号点设备发来的信息，处理后送给有关程序模块。 *  远程信号控制系统 主讲： 冯博 老师 石家庄铁路职业技术学院 机电工程系 课程介绍 远程信号控制系统是铁道通信信号专业的专业课程之一。它是铁路调度指挥系统的理论基础。通过新一代的TDCS可以实现列车调度的透明指挥。可以说基于远程控制理论之上的铁路调度指挥系统是铁路信息化、现代化的重要标志。 该课程奠基于控制理论等基础理论，还与电子技术、通讯技术、计算机技术和信息科学等新理论新技术有着密切的关系。本课程以远程控制系统的基本原理和方法为基础，重点论述了其在列车指挥控制系统中的应用。 课程内容： 本课程教学内容主要包括：铁路运输调度系统概述、远程控制系统、铁路列车调度指挥系统（TDCS）、分散自律调度集中系统（CTC）等知识 。 课程任务： 通过学习本课程，应了解远程控制系统的基本通信原理、主要功能和基本工作模式；掌握调度集中、调度监督的基本概念；掌握TDCS和CTC系统的网络结构、设备构成、工作原理、系统功能、设备的维护和故障处理方法等。 先修课程： 铁路信号基础、铁道概论、通信原理、计算机网络、微机原理等。 考察方式： 总评成绩中，平时成绩占30%，期末考试占70%。 考试一般采用闭卷笔试形式，题型为：填空、简答、计算、分析设计等。 第一章 概 述 第一节 铁路运输调度的组织管理 DMIS：铁路运输调度指挥管理信息系统 我国铁路运输调度指挥管理是以行车调度为核心，实行铁道部、铁路局、铁路分局三级调度管理的体制。 为适应现行的调度管理体