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特殊地质条件下的隧道施工要点 一、自稳能力差的岩体 对于自稳时间短，喷锚初期支护强度不足以稳定洞体的软弱破碎、浅埋软岩、严重偏压、岩溶、流泥、砂层、砂卵、砾层、破碎以及大面积淋水或涌水地层隧道施工，可采用辅助措施和锚喷支护相结合的加固办法进行施工。 辅助措施一般可采用以下几种： 超前锚杆、超前小导管、大管棚、格栅钢架、型钢支撑、钢钎维砼、迈式锚杆、超前小导管周边予注浆、旋喷桩、冻结法等加固措施。对付涌水量大的隧道，可开挖超前平导以排水降压并能起到地质超前预报作用。也可采取帷幕注浆堵死涌水。 施工中为确保开挖面的稳定，可采用环形开挖留核心土，或单、双侧壁蛋形导坑法、中隔墙法、交叉中隔墙法等；喷射砼封闭掌子面；设临时仰拱使及时封闭成环；辅以其他加固措施。 运用新奥法原理，从认识围岩、保护围岩、支护围岩、监测围岩出发，通过多年实践总结出了三十字施工方法，即“先深探、管超前、预注浆、小断面、留核心、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、常量测”。 二、膨胀岩隧道施工 膨胀岩指那些与水有关的随时间而发生体积增大的围岩。它对环境温度、湿度、压力、地下水等因素变化极为敏感。 软弱围岩是指单轴抗压强度在30MPa以下的围岩，而膨胀岩则是一种吸水膨胀失水收缩和往复膨胀变形的围岩，其力学性能除一般围岩所具有的物理、化学性质外，最重要的是具有兼水性、多裂隙性、强膨胀性与收缩性，强度衰减性、以及快速崩解性和抗风化弱的性质等。膨胀岩若其含水量〈15%，视为有危险性的膨胀岩，高于30%则视为膨胀已完成进一步膨胀不可能。 膨胀岩之矿物成分几乎都含有蒙脱石，其蒙脱石含量在12%以上的围岩就具有强膨胀性。沉积岩中居多，这些岩层中含有蒙脱石（含有Mgo、Cao）、伊利石如板岩、页岩、砂页岩、石膏、炭质页岩、泥岩等。偶而也是遇到变质岩如千枚岩、凝灰岩、片岩等。当自由膨胀率≥30%，缩性指数Ⅰs＞20%、干饱和吸水率＞25%，体积膨胀性＞2%，就视为膨胀岩。 在此类围岩中修建隧道，引起坍塌、坑道挤压、支撑与衬砌开裂、变形、整体道床开裂与破坏的事例不少，因此必须认真对待。其主要措施为： 1、隧道通过膨胀性岩层时，应对照设计文件和流变情况进行调查和量测，据以确定施工对策。对工程地质和水文地质应心中有数，并作好人、机、物、财计划、科技手段与工程措施准备。 2、认真做好防排水工作，首先要防止出现因工程用水漏水与排放污水不畅，及时进行仰拱及基底封闭，防止泥水及满洞泥泞，墙脚浸泡造成滑坍。认真做好隧道及地表范围内积水引排。严禁施工高压水池设在洞顶上方，防止漏水渗入洞内。 3、开挖尽量采取措施，使其一次成型，以便初期支护及早封闭成环，可采用全断面或台阶法施工，以免分部过多，由于爆破造成对围岩多次扰动。爆破中要多打眼、少装药、强支护、速封闭、紧衬砌,合理控制膨胀岩流、塑变形。 4、施工支护宜用锚喷支护，并紧跟开挖面进行，当压力很大时，可用喷锚及钢架联合支护。并须加强施工量测，以便及时改变施工顺序、钻爆参数和支护衬砌刚度，控制围岩变形。 5、仰拱超前，拱墙同时施工，使形成封闭环。衬砌断面宜采用曲墙式，先墙后拱一次成型，应使用钢模板台车衬砌，以保质量。漏水地段应在衬砌前作止漏处理。 不宜采用传统分部开挖法及木支撑支护，以免多次扰动围岩及暴露时间长，变形过大，造成松动掉块和坍方。 三、岩爆的产生及防治措施 1、概述 随着铁路、公路建设事业的不断发展，长隧道、深埋隧道逐渐增多，伴随而来的在强烈的构造高应力地区修建隧道中遇到岩爆问题亦相应增多，因此，对岩爆问题必须引起施工人员的充分注意并妥善加以解决。 岩爆是隧道开挖中，由于围岩应力超过围岩强度而使围岩发生突然破坏，并把破坏的岩块（片）弹射出来。岩爆发生三要素：地层岩性条件（坚硬、完整、脆性）；地应力条件；施工触发因素；三者缺一不可。 岩爆与埋深有密切关系，埋藏越深岩爆越烈，实践中也有例外，有时隧道埋深仅110M左右，也有发生，说明岩爆与构造应力有很大关系，特别是水平应力与垂直应力比值与差值愈大，岩爆即可能在浅埋洞室中发生。 从工程实践中发现：岩爆一般发生在岩体干燥、坚硬、完整无裂隙部位。岩爆在开挖后两个月内均可发生，两个月后基本稳定，但再次开挖，仍会发生。岩爆有时声音巨响，有时声音微弱，有时有“闷雷”声。岩爆部位大多数产生在靠山一侧拱部。 岩爆的本质是弹性变形能的大量释放，它威胁施工人员的生命安全、损坏机具设备、破坏地下建筑物，最严重时可以毁坏整个地下工程。世界上从1738年英国锡矿发生岩爆以来，共有23个国家和地区记录有岩爆。我国1933年发生抚顺胜利矿（深200M）发生岩爆，铁路成昆线关村坝隧道，贵昆线梅花山隧道，西康线秦岭隧道进、出口均有岩爆发生。四川太平驿引水隧洞岩爆较为强烈。 2、岩爆类型 （1）破裂松弛型，围岩成块、板、鳞片状爆裂，爆