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Special schemer 特别策划 绿色物流中的 市场 机遇 策划 本刊记者 李静宇 / 遏制气候变暖，拯救地球家园，是全人类共同的使命。在哥本哈根气候大会上，低 碳、减排、环保成为最热门的关键词。我国政府在大会上做出了碳排放量将减少40% 的承诺，减排目标将作为约束性指标纳入国民经济和社会发展的中长期规划。 2010 年及“十二五”期间，交通运输部更是提出加快建立低碳交通运输体系，交 通运输业将继续推进“两型”行业建设，加快建立以低碳为特征的交通运输体系。 对于物流业来讲，也将迎来低碳物流，如何从物流管理和技术层面实现减少 物流供应链中的碳排放，这将成为未来一段时间物流学界需要攻克的难题之一， “低碳经济”的要求更将对“绿色物流”形成某种倒逼机制，物流运作必须做出重 大改变。 “绿色物流”向我们展示了怎样的信息？相关物流企业如何参透其中 深意，并把握市场机遇，为人类共同攻克的课题做出贡献？本期“话题”特 邀请盖世理亚太区高级副总裁Noel Gul- liver （诺埃尔·格利佛）、中国北方工业公司王 佐博士、中铁快运股份有限公司企业管理部 部长尚尔斌参与此次讨论中来。 48 China storage transport magazine 2010.03 话题 Subject · 王佐 诺埃尔 格利佛 尚尔斌 · 中国北方工业公司博士 盖世理亚太区高级副总裁 中铁快运股份有限公司企业管理部部长 温室气体是造成暖冬的 “罪魁祸首”，减 成功减排量的48.17% ，这个现象说明， 多重意义 排成了摆在人们眼前的迫切问题，中国 中国的减排潜力巨大。 雪灾、能源危机、气候变暖……对 现在被认为是世界上最大的碳资源国家 经济的发展与产业安全需要绿色物 此，谁又能置身于事外！ 和CO2 排放较大的国家，未来很有可能 流，石油作为直接能源消耗急剧增长，我 中国储运 哥本哈根气候大会 《 》： 成为最重要的主体之一。 国对石油的进口依赖日益扩大，石油成 后 中国政府承诺碳排放量将减少三分 ， 全球碳交易市场成长迅速，在中国 为世界性紧缺资源，经济与产业风险在 之一 低碳 的意义对我们