减速箱设计计算.docVIP

目录 一．课程设计题目及分析……………………………………………………….1 二．电动机的选择……………………………………………………………….2 三．确定并分配传动比………………………………………………………….3 四．传动零件的设计计算……………………………………………………… 4 1.V带设计…………………………………………………………………….4 2.计算高速级齿轮…………………………………………………………….6 3.计算低速级齿轮…………………………………………………………. 9 五．减速器结构设计……………………………………………………………12 六．轴的效核及计算……………………………………………………………13 七．其它组件的选择及校核……………………………………………………18 1．轴承的选择和计算轴承……………………………………………………18 2．键连接的选择和计算………………………………………………………19 3. 联轴器的选择………………………………………………………………19 4. 减数器的润滑方式和密封类型的选择………………………………………20 八．设计总结……………………………………………………………………20 九． 致谢 ………………………………………………………………… 20 十． 参考资料………………………………………………………………… 21 带式运输机（题目1） 1、运动简图： 2、原始数据：运输带工作拉力F（KN）4运输带工作速度v（m/s）1.9滚筒直径D（mm）400每日工作时数T（h）16使用折旧期（y）8 3、已知条件： 1、工作情况：传动不逆转，载荷平稳，允许运输带速度误差为±5%；2、滚筒效率：ηj=0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）；3、工作环境：室内，灰尘较大，最高环境温度35°C；4、动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；5、检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；6、制造条件及生产批量：一般机械厂生产制造，小批量。4、设计工作量：1、减速器装配图1张（A0或A1）；2、零件工作图1～3张；3、设计说明书1份。 二、电动机的选择： 1、选择电动机的类型： 按工作要求和条件，选用三机笼型电动机，封闭式结构，电压380V，Y型。 2、选择电动机容量 ： 电动机所需的功率为： （其中：为电动机功率，为负载功率，为总效率。） 传动效率分别为： 齿轮联轴器的效率 滚动轴承效率 闭式齿轮传动效率 卷筒效率 V带传动的效率 传动装置的总效率应为组成传动装置的各部分运动副效率之乘积,即： 负载功率: 折算到电动机的功率为: 3、确定电动机转速： 卷筒轴工作转速为： 查表得：V带传动比i=2~4；二级圆柱齿轮减速器传动比,所以电机的可选范围为：。 则符合这一范围的同步转速只有 1500和3000r/min.所以可供选择的的电机有： 序号 电动机型号 额定功率 满载转速 堵转转矩 最大转矩 质量 （kg） 额定转矩 额定转矩 1 Y160M1-2 11 2930 2.0 2.3 117 2 Y160M-4 11 1460 2.2 2.3 123 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和减速器的传动比，可以选择的电机型号为Y160M-1，其主要性能如上表中1电动机所示。 三、确定传动装置的总传动比和分配传动比 1、减速器的总传动比为： 2、分配传动装置传动比： （式中为V带传动的传动比，为联轴器的传动比等于1，为减速器的传动比。） 则减速器的传动比 3、按展开式布置。考虑润滑条件，为使两级大齿轮直径相近，可由展开式曲线查得，则。 4、计算各轴的动力和动力参数 (1)各轴的转速 Ⅰ轴： Ⅱ轴： Ⅲ轴： 卷筒轴： （2）各轴的输入功率 Ⅰ轴： Ⅱ轴： Ⅲ轴： 卷筒轴： Ⅰ-Ⅲ轴的输出功率则分别为输入功率乘轴承效率0.98. (3)各轴的转矩 电动机的输出转矩： Ⅰ轴： Ⅱ轴： Ⅲ轴： 卷筒轴： Ⅰ-Ⅲ轴的输出转矩则分别为各轴的输入输入转矩乘轴承效率0.98. 运动动力参数计算结果整理于下表： 轴名 功率 P/KW 转距T/N*M 转速n r/min 转动比i 效率 输入 输出 输入 输出 电机轴 9.41 30.67 2930 2 0.96 Ⅰ轴 9.034 8.853 58.888 57.710 1465 Ⅱ轴 8.588 8.681 271.498 266.068 302.06 4.85 0.95 Ⅲ轴 8.163