振动板减振降重多目标优化设计研究.pdfVIP

( ) Journal of Mechanical Strength 2008 ,30 3 :400～404 振动板减振降重多目标优化设计研究 RESEARCH OF THE MUL TIOBJ ECT OPTIMIZATION D ESIGN FOR BOTH RED UCING VIBRATION AND RED UCING WEIGHT FOR PLATE 1 1 2 张 　军 　兆文忠 　　张维英 ( 1. 大连交通大学 机械工程学院 ,大连 116028) (2 . 大连水产学院 机械工程学院 ,大连 116023) 1 1 2 ZHAN G J un 　ZHAO WenZhong 　ZHAN G WeiYing ( 1. Mechanical Engineering Dep artment , Dalian J iaotong University , Dalian 116028 , China) (2 . Mechanical Engineering Dep artment , Dalian Fisheries University , Dalian 116023 , China) 摘要 　减振降重设计是结构设计的重要内容之一 ,优化设计可在设计阶段通过对模型的定量修改 , 获得理想的减 振降重效果 。基于有限元直接法计算振动板的频率响应 , 以板局部厚度为设计变量 ,计算振动速度对板局部板厚度的灵 敏度 ; 以振动板各节点振动速度平方和及重量的加权和最小化为 目标 ,建立减小振动板振动速度和重量的多目标优化数 学模型 ,用可行方向法实现优化设计 。以两端固支振动板为研究算例 ,对其在 1 Hz～200 Hz 的振动速度和重量实现多目 标优化 ;当权重系数相同时 ,各节点的振动速度都得到降低 ,降低最大值达 0 . 228 ms , 同时结构重量减小了46 . 6 N 。实例 结果表明 ,优化设计通过对结构重量的重新分布 , 可在较宽频段内同时减小结构振动和结构重量 。 关键词 　优化 　灵敏度 　有限元法 　振动板 　速度 中图分类号 　TB535. 1 Abstract 　Design of both reducing vibration and reducing weight of structure is an important aspect in design , both given vibration reduction and weight reduction can be achieved by quantitative modification of model in design phase . The frequency response has been ( ) calculated by use of FEM finite element method direct m