十字路口交通管理器课程设计.docVIP

电子课程设计 专 业： 电子信息工程 题 目： 十字路口交通管理器 学生姓名： 学 号： 0934091 指导教师： 时间： 2011 年 6 月 20 日 ~ 2011 年6 月22 日 一：序 言 随着社会的飞速发展，城市交通问题日益凸显严重，尤其在城市街道的十字叉路口，频繁发生交通问题，为了保证交通秩序和行人安全，一般在每条街上都有一组红、黄、绿交通信号灯。其中红灯亮，表示道路禁止通行；黄灯亮表示该道路上未过停车线的车辆禁止通行，已经过停车线的的车辆继续通行；绿灯亮表示道路允许通行。交通灯控制电路自动控制十字路口的红、黄、绿交通灯。交通灯通过的状态转换，指挥车辆行人通行，保证车辆行人的安全，实现十字路口交通管理自动化。 二：设计目的 1.巩固和加深学生对电子电路基本知识的理解，提高他们综合运用本课程所学知识的能力。　　2培养学生根据需要选学参考书籍,查阅手册、图表和文献资料的自学能力。通过独立思考，深入钻研有关问题，学会自己分析并解决问题的方法。　　3通过电路方案的分析、论证和比较，设计计算和选取元器件初步掌握实用电路的分析方法和工程设计方法。　　培养严肃、认真的工作作风和科学态度。通过，帮助学生逐步建立正确的生产观点、经济观点和全局观点。(1)主干道方向通行和支干道方向禁止通行,历时1min (2)主干道方向禁止通行和支干道方向仍然禁止通行,历时10s(3)主干道方向禁止通行和支干道方向通行,历时1min(4)主干道方向仍然禁止通行和支干道方向停车,历时10s 之后又返回到第一步循环 图1 交通管理控制器框图 2：工作原理 十字路口的红绿灯指挥着行人和各种车辆的安全通行。有一个主干道和一个支干道的十字路口如图2所示。每边都设置了红、绿、黄色信号灯。红灯亮表示禁止通行，绿灯亮表示可以通行，在绿灯变红灯时先要求黄灯亮几秒钟，以便让停车线以外的车辆停止运行。 图2 路口交通指挥系统示意图 五：各部分电路设计 1：脉冲产生电路：用555产生、电阻、电容 使用555定时器构成多谐振荡器，使得f=1HZ。先将555定时器接成施密特触发器的结构，即将2，6端并联，再与RC构成的充放电电路的串联点连接，将7端接到放电点。 ，要使得f=1HZ，所以可令C=10uF , =15KΩ, =68KΩ,将数据代入到公式可得f约等于1HZ。 图3：一秒脉冲发生器 图4：一秒脉冲发生器仿真结果 2：控制电路 由于有显示灯红黄绿三种，故控制电路设计为00-01-10-11-00四种状态循环变化。主控芯片选用74LS161D，当QA QB为11时，通过U26A反馈到置数端口9将计数器从新置数来实现状态循环。 图5：路灯循环控制器 3：时间设置电路 主次分别采用4片双4选1数据选择器74LS153芯片 图6：倒计时时间预置电路 从左至右四片74LS153芯片的输出1Y2Y 1Y2Y 1Y2Y 1Y2Y 分别接至高低位计数器的输入端DCBA DCBA 74LS153的输入AB分别接控制电路的QA QB,从左至右四片74LS153芯片的输入八个C0为绿灯时间设置，八个C1为黄灯时间设置，八个C2为红灯的时间设置, 八个C3为黄灯时间设置。如主道路八个C0依次设置为0110 0000，八个C1依次设置为0001 0000，八个C2设置为0110 0000，八个C3依次设置为0001 0000，即在电路工作时，显示电路会从60-10-60-10倒计时。 4：计数电路 计数电路左边74LS192D为高位片，右边74LS192D为低位片，低位片DOWN输入秒脉冲信号，高低位片的DCBA输入分别为时间设置电路的从左至右的八个Y输出端。 高低位片的输出QA QB QC QD全部相或,作为高低片的置数信号控制电路的时钟信号。当计数器倒计时为0000 0001时，当下一个低位片的脉冲上升沿来临时，输出信号变为0000 0000时，反馈置数信号（八个输出相或）变为0，产生一个下降沿脉冲，使控制器状态发生改变，这是置数信号仍然为0实现置数。当置数完成后置数信号才变为1，然后开始正常倒计数。 图7：倒计时计数电路 5：显示输出电路 图8：数码管译码显示 主次显示电路各用两片7448芯片和2片BCD七段译码器,两片7448的输入DCBA分别连接74LS192D芯片的输出QD QC