城市轨道交通客运组织 教学课件 作者 裴瑞江 项目二.pptVIP

项目二 城市轨道交通站车设备设施设计 【知识要点】 1) 城市轨道交通地铁车站选型。2) 城市轨道交通车站的组成。3) 城市轨道交通车站总体布局设计。4) 屏蔽门系统。5) 环控系统。6) 列车设备设施。 【项目任务】 1) 根据给定设备设施，能设计出合理的布局。2) 能设计出合理的设备设施及布局。3) 论述站车设备设施的设计对客流组织的影响。 【项目准备】  车站直接服务乘客相关设备设施模型，如车厢、站台、通道设备、闸机、售票机等。 一、城市轨道交通地铁车站选型 1.城市轨道交通车站按照站台与线路的关系分类1) 岛式车站。2) 侧式车站。2.城市轨道交通车站按照其施工及与地面的主体位置关系分类1) 浅埋式车站。2) 深埋式车站。3) 高架车站。 二、城市轨道交通车站的组成 1.按照车站的使用功能2.按照车站建筑的空间位置1) 车站主体。2) 出入口及通道。3) 通风道、风亭(地下)、冷却塔。4) 其他附属建筑物。 三、城市轨道交通车站总体布局设计 (一) 分析影响因素，确定边界条件(二) 车站的剖面设计(三) 根据功能要求构思总体方案(1) 以换乘为主要功能的车站。(2) 接驳大型客流集散点的车站。(3) 有列车折返运行需要的车站。(4) 有与建筑物开发相结合要求的车站。(5) 有其他特殊功能需要的车站。(四) 车站平面布局设计1.确定车站平面布置原则(1) 站厅层布置。(2) 站台层布置。 三、城市轨道交通车站总体布局设计 (3) 车站出入口布置。2.按照客流的流线来设计布局(1) 进站乘客流线。1) 通过站房直接上车的乘客流线。 图2-1　进站乘客流线之一 2) 进入车站购票上车的乘客流线。 三、城市轨道交通车站总体布局设计 图2-2　进站候车乘客流线之二 (2) 出站乘客流线。 图2-3　出站乘客流线 (3) 中转乘客流线。 三、城市轨道交通车站总体布局设计 图2-4　中转乘客流线 (4) 流线组织原则。1) 避免各种流线相互交叉干扰。2) 最大限度地缩短乘客走行距离，避免流线迂回。3.站厅层布局(1) 公共区。 三、城市轨道交通车站总体布局设计 表格 (2) 车站用房区域。1) 设备用房设置。2) 运营管理用房。 三、城市轨道交通车站总体布局设计 3) 辅助用房。 图2-7　票务服务中心 三、城市轨道交通车站总体布局设计 4) 其他用房。 图2-8　票务问讯处 三、城市轨道交通车站总体布局设计 4.站台层布局(1) 站台。1) 岛式站台。2) 侧式站台。3) 混合式站台。(2) 站台设备设施设置。 三、城市轨道交通车站总体布局设计 表格 1) 立柱。 三、城市轨道交通车站总体布局设计 表格 三、城市轨道交通车站总体布局设计 表格 三、城市轨道交通车站总体布局设计 2) 安全护栏、屏蔽门、安全门。 表格 (五) 车站通道设计1.车站出入口及风亭设计 三、城市轨道交通车站总体布局设计 图2-17　地铁车站出入口 三、城市轨道交通车站总体布局设计 图2-18　地铁车站出入口 2.通道设备 三、城市轨道交通车站总体布局设计 图2-19　车站通道 (1) 楼梯。(2) 电梯。 三、城市轨道交通车站总体布局设计 1) 自动扶梯。 表2-1　自动扶梯和步行梯的设置标准 2.“△”表示在重要车站或主要楼梯口也可设自动扶梯。2) 垂直电梯。3.车站无障碍通道设计(六) 车站防灾设计1.人防设计2.消防设计(1) 火灾传感器。(2) 手动报警器。 三、城市轨道交通车站总体布局设计 (3) 感温电缆。(4) 紧急电话插孔。(5) 干粉灭火系统。(6) 灭火系统的选择。3.防洪涝设计(七) 照明与低压配电系统1.照明系统(1) 照明系统设计原则1) 避免使出入地铁的人员感受过大的亮度差别。2) 保障停留在地铁内人员的安全和感觉的舒适。3) 光源的光色和灯具的安装位置都不能导致和信号图像相混淆。(2) 照明系统设计要求 三、城市轨道交通车站总体布局设计 1) 照明方式。2) 照明光源。3) 灯具布置。4) 维修方便、安全。5) 灯泡安装容量小。6) 布置整齐美观。7) 与建筑空间相协调。8) 光线射向适当，无眩光，无阴影。2.低压配电系统(八) 紧急疏散设计(九) 其他设备设计(1) 冷却塔。 三、城市轨道交通车站总体布局设计 (2) 商业设备。(3) 对讲器。 四、屏蔽门系统 (一) 屏蔽门技术的应用(二) 屏蔽门类型(三) 屏蔽门系统的组成(四) 屏蔽门系统的运行模式 五、环控系统 (一) 环控系统的概念(二) 环控系统的功能(三) 环控系统的分类(四) 环控系统的结构(