机电一体化系统设计课程设计指导书 教学课件 作者 尹志强 王玉林 第三章 机电一体化系统机械部件设计.pptVIP

第三章 机电一体化系统机械部件设计 第一节 切削力的分析与计算 第二节 齿轮传动副的选用 第三节 同步带传动副的选型与计算 第四节 滚珠丝杠副的选型与计算 第五节 直线滚动导轨副的选型与计算 第六节 联轴器的选用 第一节 切削力的分析与计算 一、车削力及车削功率的分析与计算 1．车削力的分析与计算 车削外圆时的切削抗力如图3-1所示。主切削力 与切削速度 的方向一致，且垂直向下，这是计算车床主轴电动机切削功率的依据；背向切削力 与进给方向（即工件轴线方向）相垂直，对加工精度的影响较大；进给切削力 与进给方向平行且指向相反。 图3-1 车削力的分析 在上述三个分力中， 值最大， 约为（0.15～0.7） ， 约为（0.1～0.6） 。 单位切削面积上的切削力称为单位切削力,用 （N/mm2）表示： 式中 ——主切削力，单位为N； AD ——切削层公称横截面积，单位为mm2； ——背吃刀量，单位为mm； ——每转进给量，单位为mm/r； ——切削层公称厚度，单位为mm； ——切削层公称宽度，单位为mm。 若已知单位切削力 ，则可通过式（3-1）计算切削力。 为了计算方便，在生产实际中，一般常用以下经验公式来估算切削力： （3-2） 式中 ——与被加工材料和切削条件相关的切削力系数，如表3-1 所示； ——分别为三个分力公 式中，背吃刀量 , 进给量 和切削速度 的指数，如表3-1所示； ——当实际加工条件与经验公式的实验条件不相符时，各种影响因素对各切削分力的修正系数的乘积,即 ，如表3-2、表3-3所示； ——切削速度，单位为m/min，常用切削用量选用如表3-4所示。 表3-1 车削力公式中的系数和指数 注：1. 成形切削深度不大、形状不复杂的轮廓时，切削力减小10%～15%； 2. 钢和铸铁的力学性能改变时，切削力的修正系数kMF可按照表3-2进行计算； 3. 车刀的几何参数改变时，切削力的修正系数见表3-3。 表3-2 钢和铸铁的强度或硬度改变时切削力的修正系数kMF 表3-3 加工钢或铸铁刀具几何参数改变时切削力的修正系数 表3-4 国产焊接和可转位车刀切削用量选用参考表 2.车削功率的分析与计算 消耗在切削过程中的功率称为切削功率，用 （单位为kW）表示。因为在背向力 方向产生的位移极小，可忽略不计，所以可以近似认为 不做功，则切削功率 为切削力 和进给力 做功所消耗的功率之和： （3-3） 式中 ——切削力，单位为N； ——切削速度，单位为m/s； ——进给力，单位为N； ——工件转速，单位为r/s； ——进给量，单位为mm/r。 式