仓储与配送管理 第3版 教学课件 作者 李永生 等主编 第十四章 配送运输.pptVIP

第十四章 配送运输 学习目的：了解配送运输的方法和组织；掌握汽车运输的调度；熟悉车辆装运技术。 第一节 配送运输方法 汽车整车运输 同一收货人、一次性到达同一站点，3t以上的货物，或者需要一辆车辆运输 整车运输作业基本程序： 按客户需求订单备货→验货→配车→配装→装车→发车→运送→卸车交付→运杂费结算→货运事故处理 多点分运 往复式行驶线路： 单程有载往复式线路；回程部分有载往复式线路；双程有载往复式线路 环形行驶线路 ： 简单环形式、交叉环形式、三角环形式、复合环形式 汇集式行驶线路： 分送式；聚集式；分送——聚集式 星形行驶线路： 快运 委托的当天15时起算，300km运距内，24h内送达；1000km运距内48h内送达；2000km运距内72h送达。 快运的基本形式： ⑴定点运输 ⑵定时运输 ⑶特快运输 ⑷联合快运 不当运输 合理运输的五个要素 ⑴运输距离 ；⑵运输环节；⑶运输工具；⑷运输时间；⑸运输费用 避免不当运输的措施 ⑴合理选择运输方式； ⑵合理地选择运输工具； ⑶正确地选择运输配送路线； ⑷提高货物包装质量并改进配送中的包装方法； ⑸提高车辆的装载技术 第二节 车辆调度 车辆调度工作的作用 ⑴保证运输任务按期完成； ⑵能及时了解运输任务的执行情况； ⑶促进运输及相关工作的有序进行； ⑷实现最小的运力投入。 车辆调度工作的特点 ⑴计划性；⑵预防性 ；⑶机动性。 车辆调度的基本原则 ⑴坚持统一领导和指挥，分级管理，分工负责的原则； ⑵坚持从全局出发，局部服从全局的原则； ⑶坚持以均衡和超额完成生产计划任务为出发点的原则； ⑷最低资源（运力）投入和获得最大效益的原则。 车辆调度的方法 定向专车运行调度法、循环调度法、交叉调度法等。 表上作业法 图上作业法 经验调度法和运输定额比法 减少空驶的措施 ⑴将运输任务综合考虑，优化车辆的行驶路线，使总行程最短； ⑵合理地调配车辆，尽量使回程能部分或全部有载； ⑶配送中心的地址应处于某一区域的中心地带，与周围的客户点有较方便的交通网。 第三节 车辆积载 车辆运输生产率： 吨位利用率＝（实际完成周转量/载运行程载质量）×100% 车辆亏载的原因 ⑴货物特性； ⑵货物包装情况 ； ⑶不能拼装运输 ； ⑷装载技术的原因，造成不能装足吨位。 提高运输车辆吨位利用率的具体办法 ⑴研究各类车厢的装载标准，不同货物和不同包装体积的合理装载顺序，努力提高装载技术和操作水平，力求装足车辆核定吨位。 ⑵根据客户所需的货物品种和数量，调派适宜的车型承运，这就要求配送中心保持合适的车型结构； ⑶凡是可以拼装运输的，尽可能拼装运输，但要注意防止差错。 车辆的载重量和车箱容积充分利用 Wa＝V－W×Rb / （Ra－Rb） Wb＝V－W×Ra /（Rb－Ra） 车箱容积位V， 车辆载重量为W 装载质量体积为Ra、Rb的两种货物 车辆积载的原则 ⒈轻重搭配的原则； ⒉大小搭配的原则； ⒊货物性质搭配的原则； ⒋到达同一地点尽可能一次积载 ； ⒌确定合理的堆码层次及方法； ⒍不允许超过车辆所允许的最大载重量 ； ⒎积载时车厢内货物重量应分布均匀； ⒏应防止车厢内货物之间碰撞、沾污。 第四节 装载与卸载 装卸的基本要求 “省力、节能、减少损失、快速、低成本” 装卸的基本要求 装卸的工作组织 “就近装卸” 或用“作业量最小”方法 装卸作业的连续性 地点相对集中或固定 力求装卸设施、工艺的标准化 装车堆积 堆积的方式： ⑴行列式堆码方式；⑵直立式堆码方式 堆积应注意的事项： ⑴堆码方式要有规律，整齐； ⑵堆码高度不能太高； ⑶货物在横向不得超出车厢宽度； ⑷重货在下，轻货在上，大小搭配； 先卸车的货物后码放。 * *