机械创新设计 教学课件 作者 徐起贺 第七章 机械结构方案的创新设计.pptVIP

第三节　提高性能的结构设计与创新 　　在结构形状设计时，还要考虑到工作条件与外界因素对零件功能效果的影响。例如，对于高速带传动，为增加带的挠曲性，在带的非工作面上一般均开有横向沟槽；带轮一般制成鼓形，运转时保持带位于带轮的中部，以防止脱落；为避免带与带轮之间生成气垫，影响传力的可靠性，在小带轮的边缘上开有环形槽，如图7?28所示。 图7-28　高速带与带轮的结构 第三节　提高性能的结构设计与创新 图7-29　摆杆与推杆的球面位置变换1—摆杆　2—推杆 第三节　提高性能的结构设计与创新 图7-30　调心滑动轴承 第三节　提高性能的结构设计与创新 图7-31　滑动导轨上下位置变换 第四节　便于制造和操作的结构设计与创新 一、便于进行加工的结构设计　　对于机械加工的零件，在结构设计时要考虑到使装卡、加工与测量时间比较短，设备费用低等因素。这主要体现在加工面的形状力求简单，尺寸力求小，位置应方便装卡与刀具的退出，避免在斜面上钻孔，避免在内表面上进行复杂的加工等。 图7-32　键槽结构 第四节　便于制造和操作的结构设计与创新 图7-33　组合结构 二、便于装配、输送的结构设计 第四节　便于制造和操作的结构设计与创新 　　人工装配时，希望装配方便、省力、可靠。同时随着装配自动化程度的提高，装配自动生产线和装配机器人对结构形状的识别也提出了结构设计的要求。 图7-34　易拆装的V带轮 第四节　便于制造和操作的结构设计与创新 图7-35　便于方位识别的结构 第四节　便于制造和操作的结构设计与创新 图7-36　易于输送的结构形状比较 三、快动联接结构 第四节　便于制造和操作的结构设计与创新 　　快动联接结构通过零件的弹性变形达到联接的目的，因此要求联接件具有较好的弹性，多采用塑料或薄钢板材料。图7?37所示为螺纹联接结构（见图7?37a）和经过改进的快动联接结构（见图7?37b）对照图。由此可见，充分利用塑料零件弹性变形量大的特点，利用搭钩与凹槽实现联接，可使装配过程简单、准确、操作方便。 图7-37　快动联接结构 第四节　便于制造和操作的结构设计与创新 图7-38　容易装拆的吊钩结构 四、弹性铰链结构 第四节　便于制造和操作的结构设计与创新 图7-39　弹性铰链结构 第四节　便于制造和操作的结构设计与创新 图7-40　柔顺机构 第四节　便于制造和操作的结构设计与创新 图7-41　手动夹钳 第五节　机械结构的宜人化创新设计 一、减少操作疲劳的结构　　结构设计时应该考虑操作者的施力情况，避免操作者长期处于一种非自然状态下的姿势。图7?42所示为各种手工操作工具改进前后的结构形状，改进前，结构形状呆板，操作者使用时长期处于非自然状态，容易疲劳；改进后，结构形状柔和，操作者在使用时基本处于自然状态，长期使用也不觉疲劳。 图7-42　操作工具的结构改进 二、提高操作能力的结构 第五节　机械结构的宜人化创新设计 图7-43　脚的力量分布 三、减少观察错误的结构 第五节　机械结构的宜人化创新设计 　　操作者了解机器的工作情况主要是通过机器上设置的各种显示装置来获得，其中显示仪表应用最多。视觉疲劳而使精神紧张最容易发生操作失误，因此仪表的造型与排列在结构设计中占有很重要的位置。 表7-1　不同形式刻度盘的误读率比较 四、减少操作错误的结构 第五节　机械结构的宜人化创新设计 图7-44　常见的操纵手柄外形 第五节　机械结构的宜人化创新设计 图7-45　旋钮的结构形状与尺寸建议 第七章　机械结构方案的创新设计 第一节　实现零件功能的结构设计与创新第二节　结构元素的变异与创新第三节　提高性能的结构设计与创新第四节　便于制造和操作的结构设计与创新第五节　机械结构的宜人化创新设计 第一节　实现零件功能的结构设计与创新 一、功能分解　　每个零件的不同部位承担着不同的功能，并具有不同的工作原理。若将零件功能分解、细化，则会有利于提高其工作能力，有利于开发新功能，从而使零件整体功能更趋于完善。 图7-1　螺钉头的扳拧结构 第一节　实现零件功能的结构设计与创新 图7-2　组合式螺钉头 第一节　实现零件功能的结构设计与创新 图7-3　法兰面螺钉头 第一节　实现零件功能的结构设计与创新 图7-4　自钻自攻螺钉尾部结构 二、功能组合 第一节　实现零件功能的结构设计与创新 图7-5　组合功能轴承 第一节　实现零件功能的结构设计与创新 图7-6　带轮与飞轮组合功能零件 第一节　实现零件功能的结构设计与创新 三、功能移植　　功能移植是指相同或相似的结构可以实现完全不同的功能,这样可以通过联想、类比和移植等创新技法获得新功能。例如，齿轮啮合常用于传动，但也可以将啮合功能移植到联轴器，制成齿式联轴器，同样的还有滚子链联轴器。 第二节　结构元素的变异与创新 一、轴毂联接的结