机电设备装调与维护技术基础 教学课件 作者 乐为 第五章.pptVIP

第五章 减速器装配与调试 减速器种类繁多,有圆柱齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、摆线针轮减速器、谐波减速器等，其作用是通过齿轮减速装置,将带轮输入的转速降低到所需要的速度, 输出到工作装置上,使工作机构获得更大的转矩,驱动工作机构运转. 蜗轮减速器，采用圆锥齿轮来改变输出轴的方向，利用蜗杆传动机构传递空间交错轴之间的运动和动力。蜗轮减速器由箱体、锥齿轴、锥齿轮、凸轮、蜗杆轴、蜗轮、蜗轮轴、联轴器、轴承盖等组成如图5—1。 5.1 蜗轮减速器的装配和调试 蜗轮减速器装配过程包括准备、预装、组装、总装及调试。 5.1.1准备 修锉箱盖，轴承盖等外观表面、锐角、毛刺、碰撞印痕；清洗零件表面、清除铁屑、灰尘、油污；对箱盖与箱体、箱体与轴承盖的连接螺孔进行配钻和攻丝。 5.1.2预装 在单件小批量生产中，须对某些零件进行预装（试配），并配合刮、锉等工作，以保证配合要求。待达到配合要求后再拆下。如有配合要求的轴与齿轮、键等通常需要预装或修配键，间隙调整处需要配调整垫，确定其厚度。在大批量生产中一般通过控制加工零件的尺寸精度或采用恰当的装配方法来达到装配要求，尽量不采用预装配，以提高装配效率。 5.1.3组件装配 1.轴承盖和毛毡的： 装配将已经加工好的毛毡塞入轴承盖密封槽内 2.轴承套与轴承外圈的装配： 用专用量具分别检查轴承套孔及轴承外圈尺寸 在配合面上涂上机油;以轴承套为基准，将轴承外圈压入孔内至底面. 3.锥齿轮轴组件装配： 锥齿轮轴组件的径向尺寸小于箱体孔的直径,可以在体外组装后再装进箱内. 5.1.4总装 1.装配要求： （1）零、组件必须准确安装，符合图样规定。 （2）固定联接件必须保证将零、组件紧固在一起 （3）旋转机构比须转动灵活，轴承间隙合适 （4）啮合零件的啮合必须符合图样要求 （5）各轴线之间应有正确的相对位置 2.总装顺序 蜗杆轴系和蜗轮轴系尺寸比较大只能在箱体内组装。 (1) 蜗杆的装配 (2) 蜗轮的装配 (3) 锥齿轮组件的装配 (4) 最后总装 (5)安装联轴器及凸轮，用动力轴连接空运转，检查齿轮接触斑痕，并调 整直至运转灵活。 (6)清理内腔，注入润滑油，安装箱盖组件,放上试验台，安装V带与电动 机相连接。 习题与思考题 5—1 减速器有哪些种类？蜗轮减速器由哪些部分组成？ 5—2 蜗轮减速器总装的装配要求有哪些？ 5—3 蜗轮减速器的是怎样进行润滑的？ * * 5.2润滑、调试 箱体内装上润滑油, 蜗轮部分浸在润滑油中,靠蜗轮转动时将润滑油溅到轴承和锥`齿轮处加以润滑。 连接电机空运行30min后，要求无明显噪声，轴承温度不超过规定. 减速器是典型的传动装置，装配质量的综合检查，可通过涂色法进行检查。一般是将红丹粉涂在蜗杆的螺旋面、齿轮齿面上，转动蜗杆，根据蜗轮齿轮、齿轮面的接触斑点来判断啮合情况。