基于人机工程的汽车驾驶座椅舒适性设计研究.pdfVIP

研究与分析摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 2014年第5期 (第27卷,总第133期) ·机械研究与应用 · 基于人机工程的汽车驾驶座椅舒适性设计研究* 李彦晶,张亚萍,尹新权 (兰州工业学院汽车工程学院,甘肃 兰州摇 730050) 摘摇 要:运用人机工程学原理,对影响汽车驾驶座椅的主要因素进行了分析,在此基础上从驾驶座椅舒适性和安全性 的角度出发,对座椅的主要参数,结构,材料等方面进行设计研究。 在汽车驾驶座椅设计中引入数字化建模、模拟仿真 试验等先进技术及手段,将是以后的发展方向。 关键词:人机工程;驾驶座椅;舒适性;设计研究 + 中图分类号:U463.83 6摇 摇 摇 摇 摇 摇 文献标志码:A摇 摇 摇 摇 摇 摇 文章编号:1007-4414(2014)05-0028-03 Design of the Comfort of Automobile Driving Seat Based on Ergonomics LI Yan-jing,ZHANG Ya-ping,YIN Xin-quan (Department of Automobile Engineering,LanzhouInstitute of Technology,Lanzhou Gansu摇 730050,China) Abstract:The major factors that affect driving seat in automobile are analyzed by using the principle of ergonomics theory. Based on these,from thepoint of driving comfort and safety,designresearch iscarriedon in aspectsof themainparameters, structure,materialsand so on. Advancedtechnologiesandmeansof digital modeling and simulationtest are introduced inthe design of automobile driving seat,then it will be thefuture development direction. Key words:ergonomics;driving seat;comfort;design research 0摇 引摇 言 坐姿是一种人体的自然姿势,支持人体的主要结 随着社会的不断发展和技术的进步,汽车作为一 构是脊柱、骨盆、腿和脚等。 通常人们最舒适的坐姿 种流动的风景,已进入越来越多的普通家庭。 据调查 是臀部稍离靠背向前移,使上体略向上后倾斜,保持 显示,影响人们选购汽车的两个主要因素是汽车外形 上体与大腿间角度为95毅 ~120毅,同时小腿向前伸, [1] [2] 和座椅的设计 。 汽车座椅不仅是汽车内饰部件重 大腿与小腿、小腿与脚掌之间也应达到一定角度 , 要的组成部分,也是与驾驶员接触最密切的部件,它 如图1所示。 所以座椅设计的结构和尺寸能使驾驶 能直接影响驾驶员对汽车性能的感受。 所以乘坐舒 员坐姿处于最舒适的状态,就会减少腰椎的负荷以及 适性及安全性是评价汽车性能的主要指标,其中汽车 腰背部肌肉的酸痛及疲劳。 座椅的舒适性及安全性设计已被越来越多的人们所 重视。 1摇 汽车驾驶座椅的人机工程学设计目的与要求 人机工程是一门综合性较强的新兴边缘学科,它 是把人作为系统的一