耐高温型结构厌氧胶黏剂的研究新进展.pdfVIP

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耐高温型结构厌氧胶黏剂的研究新进展.pdf

耐高温型结构厌氧胶黏剂的研究新进展 吕伟琴(杭州泰达实业有限公司 浙江 310022) 摘要 :耐高温型结构厌氧胶黏剂是一种新型胶黏剂品种 ,由于 二、树脂体系 结构和功能一体化的特点 ,在航天 、航空以及军用等领域方面具备 传统的树脂体系具有较大的问题,主要包括:介电损耗较大、 良好的应用前景。 本文主要对耐高温型结构厌氧胶黏剂的透波结 耐热性较差等。 虽然一种 叫作酚醛树脂的耐热性较好 ,但其介电 构 、 胶树脂体系以及增韧 剂体系进行研究 , 并对研究进展作出综 常数会随着温度的升高而产生较大的变化。 随着要求不断提高, 述 。 树脂已经不适用于高性能透波材料的设计与制作当中。 目前投入 关键词 :耐高温型 ;结构厌氧 ;胶黏剂 ;进展 ;综述 使用的高性能有机透波树脂主要包括以下几点。 耐高温型结构厌氧胶黏剂简称耐高温厌氧胶,它是一种新型 1.氰酸酯 的胶黏剂,其主要特点就在于,与氧气接触的时候不会发生氧化 氰酸酯是一种新型材料, 其主要特点是具备典型的兼具结 反应,不会固化。 但在隔绝空气的条件下,再加上金属表面的催化 构。 在加热和催化剂的作用下会形成交联网结构。 作用,则会容易产生快速固化现象,并形成牢固的粘贴和密封作 目前, 国内对氰酸酯的研究已经取得 了一定的研究成果 ,并 用。 关于高温型结构厌氧胶黏剂的发明,早在上世纪四十年代开 始,美国的 GE 公司已经发现了四缩乙二醇二 甲基丙烯酸酯具有 能实现氰酸酯透波复合材料和结构胶粘剂的使用,但与国外相比 还存在一定的差距 ,主要体现在材料的介电损耗较大。 厌氧性质。 经过相关研究,在 1953年研发了厌氧胶,在 60 年代开 始厌氧胶的生产。 随着时间推移,厌氧胶的合成也不断发展,到目 2.双马来酰亚胺 前已经广泛应用到飞机、导弹、雷达、卫星等设备的结构装置中。 双马来酰亚胺是有聚酰亚胺树脂产生的树脂体系 , 主要以 例如雷达天线罩主要的构成包括:蒙皮、胶膜、蜂窝芯等材料构 MI (马来酰亚胺)为端基形成的化合物 。 其主要的特点在于:具有 成。 其中蒙皮的结构主要包括:双马来酰亚胺、聚酰亚胺、氰酸酯 较高的介电性能以及耐热性能, 目前,BMI 树脂改性主要表现为 树脂;胶膜则是一种高性能的透波结构胶。 蜂窝芯则是由 Nomex CE 树脂改性 BMI 体系 ,而 CE 树脂改性 BMI 体系发挥其优 蜂窝构成的。 点,已经成为了 BT 树脂,其具有以下几种特点: 但对于一些航天用品,在选择材料的时候,不仅要满足结构 (1)树脂的熔点较低 ,大约在 50℃-80℃左右 ,具有较好的流 强度指标,还要满足耐热性能、介电性能等。 因此材料必须具备低 动性。 而稳定的介电常数。 相关研究显示,影响介电性质的因素主要包 (2)BT 树脂固化的时间较长 ,并具有较好的储存稳定性。 括:制造工艺 、胶膜载体 、催化剂、增韧剂等。 本文主要对树脂体

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